16:26 03-11-2025

Toyota Fortuner AN250: frissített IMV váz, marad a 2,8 dízel

A Toyota a Fortuner harmadik generációján dolgozik, belső kódja AN250. A legfrissebb információk szerint nem a korábban feltételezett TNGA-F platformra épül, hanem a jelenlegi Hiluxból ismert IMV alváz frissített változatára. Ez a választás megőrzi az alvázas felépítés tartósságát, miközben a költségek is kézben tarthatók – józan döntés egy keményen használható SUV-hoz.

Kívül markánsabb lesz a megjelenés: függőleges hűtőrács, vékony fényszórók, kifejezetten terepes arányok. Belül prémiumabb anyagok és korszerű elrendezés várható, a friss Hilux hangulatát idézve. Az irány illik a modell karakteréhez, ugyanakkor közelebb hozza a mindennapi kényelmet.

A nagy hír, hogy marad a bevált 2,8 literes dízel; ezt Ausztrália közlekedési minisztériumának dokumentumai támasztják alá. Mellette a GR-részleg új, 2,0 literes turbós benzinese váltja az öregedő V6-ost. A Toyota egy teljesen elektromos Fortuner lehetőségét is mérlegeli, a villamosított Hilux mintájára. A dízel megtartása sokat elárul a tervezett felhasználásról, a benzines csere pedig frissebb karaktert ígér.

Váltófronton hatfokozatú kézi és nyolcfokozatú automata szerepel. A modell Indiába 2026 áprisa és novembere között érkezhet, nem sokkal az új Hilux Travo bemutatkozása után.

A Fortuner továbbra is a praktikum és a megbízhatóság szinonimája, és most ehhez társulhat a mai kor kényelme és technikája. Ha a márka megőrzi az eredeti szellemiséget, az AN250 könnyen a típus történetének legkiforrottabb Fortunere lehet – a lényeg, hogy a karakter maradjon, a körítés pedig modernizálódjon.