10:40 04-11-2025

Új autók nem mindig jobbak: költségvágás, túlzott elektronika és megbízhatósági gondok

Az új autók nem automatikusan jobbak a régieknél — erre a következtetésre jutott az autóipari szakértő, Dmitry Novikov a 32CARS.RU-nak adott beszélgetésben. Úgy látja, a költségvágás és a technológiai túltöltés hajszájában sok márka elveszíti azt az egyéniséget, amit a vezetők egy autó valódi karaktereként ismernek fel.

Példaként a kilencedik generációs Honda Civicet említi, amely visszalépésnek bizonyult: a gyengébb anyaghasználat és a tompább vezethetőség sok tulajdonost bosszantott. Hasonló történt a hatodik generációs Volkswagen Jettával is, ahol spórolásból elhagyták a független hátsó felfüggesztést, a belső tér pedig egyszerűbbé vált. Még a valaha ikonikus Mitsubishi Eclipse is crossoverként tért vissza, sportos vérmérsékletét hátrahagyva.

Novikov három fő okot nevez meg: az anyagminőség apasztását, a kényelem előnyben részesítését a vezető bevonódásával szemben, valamint a túlzott támaszkodást az elektronikára. Hozzáteszi, hogy a modern turbómotorok és az összetett vezérlőrendszerek a megbízhatóságon is nyomot hagytak. A J.D. Power szerint a mai, hároméves autók több problémával küzdenek, mint a tíz évvel ezelőttiek.

A tanácsa egyszerű: nem érdemes első gyártási évből származó modellekkel sietni, mert a gyerekbetegségek ilyenkor jönnek elő leginkább. Sok esetben az előző generáció masszívabb, kiegyensúlyozottabb és a volán mögött is hálásabb társ. Röviden: az autóvilágban az új nem feltétlenül jelent jobbat — ezen a rutinos autósok aligha lepődnek meg, és a mindennapi vezetés is ezt igazolja.