05:59 11-11-2025

Elektromos autók Európában: rekordkedvezmények, 1 600 eurós különbség és közelgő árparitás

Európában a villanyautók gyorsan levetik a drága játékszer imázst. Ferdinand Dudenhöffer közgazdász szerint az elektromos és a belső égésű modellek közti árkülönbség történelmi mélypontra, mindössze 1 600 euróra zsugorodott. Összehasonlításképp: 2024-ben még meghaladta a 7 500 eurót.

A fordulat fő oka a rekordméretű akcióhullám. Az elektromos modellek átlagos kedvezménye egy év alatt 12,9 százalékról 19 százalékra nőtt, miközben számos márka — köztük a BMW, a Kia, az Opel és a kínai BYD — több tízezer euróval csökkentette a listaárakat, hogy felpörgessék a keresletet. A gyártók más eszközökhöz is nyúlnak: erőteljesebben értékesítik a bemutatóautókat, a nullkilométeres kocsikat, és több elérhetőbb felszereltségi szintet vezetnek be. Mindez már kevésbé tűnik időszakos akciónak, inkább árazási újrakalibrálásnak.

A Tesla például olcsóbb Model Y-t hozott forgalomba, a BMW pedig új kompakt Mini Electricet mutatott be. Az A és B szegmens újjáéledése szintén gyorsítja az árak közeledését. Amikor a valóban kisméretű villanyautók kerülnek ismét előtérbe, a technológia inkább tömegpiacinak, semmint prémium hóbortnak hat. A választás így egyre kevésbé a pénztárca, sokkal inkább az igények kérdése.

Szakértők szerint a lendület visszafordíthatatlan. A termelés felfutása és a kínai márkák európai betelepülése várhatóan csökkenti a gyártási és logisztikai költségeket. Dudenhöffer úgy véli, hogy két éven belül az elektromos autók ára utoléri az összevethető benzines és dízel modellekét, ami végképp eloszlathatja a „drága villany” képzetét. Ha ez bekövetkezik, a piac szemlélete tartósan átáll.