12:07 18-11-2025

Hamilton Collection kontra Koenigsegg: késik a Jesko, problémás a használt Regera

Ritka, nyilvános összezördülés bontakozik a szupersportkocsik világában a közösségi médián: a Hamilton Collection tulajdonosa azzal vádolja a Koenigsegg-et, hogy elhúzza a Jesko átadását, és hogy a használt Regera megbízhatatlan. A válasz gyorsan érkezett, ráadásul a legmagasabb szintről — Christian von Koenigsegg személyesen reagált.

A vita egy sztorisorozattal indult, amelyben Steve Hamilton azt állította, hogy több mint két éve vár a Jeskójára, miközben a megrendelt Gemera a modell bemutatója óta már csaknem öt évet csúszik. Még egy mém is felkerült, amely a márka alapítóját Thanoshoz hasonlította, és azt sugallta, itt az ideje végre átadni az autót.

Von Koenigsegg egy videót tett közzé, amelyen egy csaknem kész Jesko látható, és közölte, hogy már csak az utolsó minőségi ellenőrzések vannak hátra. A késedelem okait nem részletezte. Az, hogy az előrehaladást emelte ki az indokok helyett, egyértelműen a lendületre helyezte a hangsúlyt, nem a magyarázatokra — ami látványos, de nem feltétlenül csillapítja a várakozók türelmét.

A történet másik szála a 2019-es Regera, amelyet Hamilton vásárolt. Azt állítja, hogy az autó idejének mintegy 90 százalékát szervizben töltötte. A Koenigsegg oldaláról azt közölték, hogy a kocsi egy harmadik fél kereskedőtől érkezett, szervizelőélet nélkül, és hogy a cég diagnosztikára technikusokat küldött ki térítésmentesen — ezt jó szándékú gesztusként írták le.

Hamilton szerint számára csak az átláthatóság és az elszámoltathatóság a tét. A kemény hangvétel ellenére hangsúlyozza, hogy tiszteli a márkát — egyszerűen azt várja, hogy az autók megfeleljenek az elvárásoknak. Az eszmecsere józan emlékeztetőként hat arra, milyen gyorsan törékennyé válhat a bizalom, ha a határidők kitolódnak, és a sérelmek a nyilvánosság előtt kapnak teret. És bár a személyes megszólalás súlyt ad a válasznak, a részletek hiánya ritkán oszlatja el a kételyeket.