05:52 20-11-2025

Elektromos Porsche Cayenne bemutató: 2,5 s 0–100, 400 kW töltés és 642 km WLTP

A Porsche bemutatta az elektromos Cayenne-t – a márka eddigi legnagyobb és technológiailag legfejlettebb SUV-ját. Két kivitelben érkezik: a 408 lóerős alapmodell és egy dühödt Turbo, amely Launch Control mellett akár 1 156 lóerőt is lead. ePTM összkerékhajtással, 2,5 másodperces 0–100 km/órás sprinttel és 260 km/órás végsebességgel a ma kapható leggyorsabb villanyos terepjárók közé lép be, és az adatlap egyértelmű szándéknyilatkozatként hat.

A 113 kWh-s akkumulátor kétoldali hűtést kapott, és 800 voltos architektúrán működik. Ennek eredményeként a Cayenne EV akár 400 kW-tal is tölthető: 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 16 perc alatt jut el, egy 10 perces megálló pedig akár 325 kilométerrel növelheti a hatótávot. WLTP szerint az alapverzió hatótávja 642 km, a Turbo változaté 623 km. Induktív töltés 11 kW-tal is elérhető.

A kabint teljesen újragondolták: az OLED Flow Display, a 87 hüvelykes virtuális vetítés, az új hangvezérlő rendszer és a testre szabható digitális hangulatmódok adják meg az alaphangot. A helykínálat is nőtt – a teljes hossz közel 5 méter, a csomagtér akár 1 588 liter, elöl további 90 literrel.

A PASM légrugózás, az Active Ride rendszer, az opcionális hátsókerék-kormányzás és az akár 600 kW-os erőteljes visszatáplálás nemcsak gyorssá, hanem kiegyensúlyozottan dinamikussá teszi az elektromos Cayenne-t. Együttesen olyan fürgeséget ígérnek, amely rácáfol a méretre, és széles tartományt nyit a kényelem és az irányíthatóság között – papíron ez az a kombináció, amely egy ekkora SUV-t is vonzóvá tehet a vezetés kedvelőinek.

Spanyolországban az alapváltozat ára 108 296 eurótól indul, a Turbo pedig 169 124 euróig ér fel.