19:14 22-11-2025
Audi E5 Sportback Special Performance quattro: okos extrák, 525 LE és L2-es támogatás
A Guangzhou-i Autószalonon az Audi bemutatta az E5 Sportback Special Performance quattro változatot – az elektromos liftback friss megközelítését, 279 900 jüanos áron. A Pioneer quattro felszereltségre épül, de az extrák újrarendezésével jobb ár-érték arányra játszik, anélkül hogy a technikából visszavenne.
A standard E5 Sportbackhez képest újdonság a módosított üdvözlő fénygrafika, a mátrix fényszórók, a panorámás, állítható üveg tető, a finoman záródó ajtók és az ultrafinom mikroszálas kárpit. Cserébe kimarad a head-up display és néhány belső kombináció. Ezt az alkut sok vásárló könnyen megköti, mert a mindennapokban fontos extrák kerültek előtérbe.
A méretek nem változtak: 4,881 mm hossz, 1,960 mm szélesség, 1,479 mm magasság, a tengelytáv 2,950 mm. A Special Performance 20 colos kerekeken gördül Pirelli abroncsokkal és elöl négydugattyús Brembo fékekkel, továbbá digitális külső tükröket kap. A specifikáció fókuszált és korszerű benyomást kelt.
A vezetéstámogató csomag a Momenta EBM alapjaira épül, összesen 27 szenzort kombinálva: egy lidart, három milliméteres hullámradart, 12 ultrahangos érzékelőt és 11 külső kamerát. A feldolgozást az NVIDIA Orin-X végzi, ami városban és autópályán L2-szintű funkciókat, valamint automatikus parkolást tesz lehetővé. A hangolás inkább nyugodt, következetes támogatást céloz, nem a hangzatos autonómiát üldözi.
Bent egy 59 colos panorámakijelző fut végig az utastéren, vizuálisan három funkcionális zónára osztva. Az infotainment a Qualcomm 8295-ös chipre épül, támogatja a CarPlayt, a Huawei HiCart és a Carlinket. Ehhez a kivitelhez jár a 15 000 jüanos Comfort Pack is: első ülések masszázsfunkcióval, fűtött hátsó ülések, Bose audiorendszer és külön hangszóró a vezető fejtámlájában. Hosszú napokra ez az összeállítás talál be igazán.
Két elektromos motor összesen 525 LE-t és 725 Nm-t ad le, egy 83 kWh-s akkumulátorból táplálva. Légrugózás, CDC adaptív lengéscsillapítók és hátsókerék-kormányzás alapáron járnak. Papíron ez a futóműcsomag kényelmes rugózást ígér anélkül, hogy eltompítaná a reakciókat.