20:42 22-11-2025

Spanyolország használt elektromosautó-piaca: modellek 15 000 € alatt és 200–300 km hatótávval

Spanyolország használt elektromosautó-piaca látványosan megélénkült: az irányárak engedtek, a hirdetések száma nőtt, a 2019–2022 közötti évjáratok pedig már kiforrott akkucsomagokat és hiteles, valós hatótávot kínálnak. Legfeljebb 15 000 eurós kerettel ma reálisan találni olyan autót, amely egy töltéssel 200–300 kilométerre képes, miközben a fenntartási költségei feltűnően alacsonyak.

Városban továbbra is a közel ikerhármasnak számító SEAT Mii Electric, a Volkswagen e‑Up és a Skoda Citigo iV a biztos pont. Kompakt méretük és takarékos természetük leveszi a vállról a napi ingázás terhét, a 32 kWh‑s akkumulátor pedig nagyjából 250–300 kilométernyi valós, városi hatótávot ad. Ha az útvonal a belvároson túlra nyúlik, a Hyundai Ioniq Electric erős ajánlat: áramvonalas felépítése és fogyasztása – amely ritkán lépi túl a 13–14 kWh‑t – meggyőző kombinációt alkot.

Akinek több hely kell az utastérben, a Nissan Leaf e+ és az MG ZS EV felé néz. A Leaf e+ a nagyobb akkumulátorral és a kényelemmel hívja fel magára a figyelmet, igaz, a gyorstöltést a CHAdeMO szabványhoz köti. Az MG ezzel szemben erős felszereltséget kínál az árért, népszerűsége pedig felfelé ível. Közben a Renault Zoe R135 az egyik legpraktikusabb opció marad – feltéve, hogy elkerüljük a korábbi változatokat, amelyeknél problémás motorokról és lízingelt akkumulátorról lehetett hallani.

És ott a BMW i3, amely mintha külön kategória lenne: könnyű, azonnal reagál, és folyadékhűtéses akkumulátora miatt kimondottan megbízhatónak számít. Legfeljebb 15 000 eurós keretből a 94 Ah‑s és a 120 Ah‑s kivitelek érdemesek a célzásra; évekkel később is úgy hat, mint az a megoldás, amely a karaktert és a hatékonyságot egyformán fontosnak tartó vezetőknek szól.