02:26 23-11-2025

Frissített Manthey-készlet a Porsche 911 GT3-hoz: 6:52 a Nürburgringen

Az Icons of Porsche rendezvényen — ahol a SPEEDME.RU munkatársai is jelen voltak — a Porsche bemutatta a 911 GT3-hoz készült frissített Manthey-készletet, az egyik legradikálisabb, pályára hangolt csomagot szériamodellhez. A Manthey Racinggel közösen fejlesztett kiegészítő azoknak szól, akik rendszeresen járnak pályanapokra, és a kezelhetőségben, illetve a stabilitásban a végletekig menő pontosságot várják. A specifikáció alapján nem a show, hanem a köridő a cél; az egész konstrukció céltudatosan koncentrált benyomást kelt.

Az új aerodinamikai csomag a fő attrakció. Az autó alja kvázi egyetlen szárnyként dolgozik; a méteres vezetőelemekhez újratervezett splitterperem, kis szárnyacskák és átdolgozott hátsó diffúzor társul. A leszorítóerő ugrásszerűen nő: közúti beállításban akár 355 kg, versenymódban akár 540 kg, miközben a légellenállás nem változik. Papíron az ilyen terhelés megnyugtatja az autót a gyors szakaszokon, és a határon is kiszámíthatóbbá teszi. A számok mögött az a fajta pályanyugalom rajzolódik ki, ami többet ér bármilyen látványos gesztusnál.

A futóművet is pályára hangolták: négyállású, állítható coilover rugóstagok és megerősített rugók növelik a mechanikai tapadást, a váz pedig a rázóköveken is fegyelmezett marad. A csomaghoz acélhálós fékcsövek járnak; a határokat tovább tolóknak könnyített felnik és PCCB pályabetétek is elérhetők. Ez a kombináció nem az egykörös csúcsra, hanem a hosszú etapok alatt ismételhető teljesítményre lő — pont ez különbözteti meg a komolyan vett pályacsomagokat az alkalmi frissítésektől.

A Nürburgringen az új GT3 a Manthey-készlettel 6:52,981-es kört futott — csaknem három másodperccel jobb az előző változatnál, pedig az aszfalt nedves volt. Ayhancan Güven úgy fogalmazott, hogy az autóban még maradt tartalék, és ideális körülmények között tovább javítható lenne az idő. Az eredmény azt hozza, amit a műszaki leírás ígért: több tapadás, nagyobb stabilitás, és szélesebb tartomány, amelyben az autó nyugodtan, kiszámíthatóan viselkedik. Ez az a fajta előrelépés, amit a stopper és a kormány mögötti érzet egyaránt visszaigazol.

A Manthey-készlet értékesítése 2026-ban indul, a gyári garancia pedig megmarad — erős üzenet, hogy a csomag teljesen integrált, és nem vitrinbe, hanem használatra készült. Ritka párosítás a kompromisszummentes pályafókusz és a gyári fedezet ilyen szintű találkozása.