18:55 23-11-2025

Lamborghini Temerario: hátsókerék-hajtás és tisztán V8-as opció jöhet

A Lamborghini mérlegeli annak lehetőségét, hogy a Huracán utódjából, az új Temerarióból hátsókerék-hajtású változat készüljön. A modellcsaládért felelős Paolo Raccetti arról beszélt, hogy a cég több fejlesztési útvonalat vizsgál, és az első villanyhajtás elhagyását reális forgatókönyvnek tekintik. Alaphelyzetben a Temerario továbbra is összkerékhajtású: még Sport módban is a teljesítmény tíz százaléka az első tengelyre jut a nagyobb stabilitásért.

A hátsókerék-hajtású Huracánok korábban erős keresletet generáltak – az LP 580-2-től a végletes STO-ig és a búcsúzó STJ-ig. Nem lenne idegen a márkától, ha ezt a receptet az új modellre is átültetné, különösen a tömeg és az általános dinamika terén elért nyereségek tükrében; ez a lépés logikusnak is tűnik.

Még radikálisabb opció is napirenden van: nemcsak az első, hanem a hátsó villanymotort is kivennék, az akkumulátorral együtt, hogy az új V8 a lehető legtisztábban szólhasson. A síkfőtengelyes, „hot‑V” V8 789 lóerőt ad le, és 10 200-as fordulatig pörög – ezzel a turbófeltöltős V8-asok mezőnyének legvadabb szereplői közé sorolható.

Terítéken van egy pályafókuszú kivitel is, a Huracán Performante szellemiségében. A Zöld Pokolban a Performante jelentette a mércét a Huracánok között, és a Lamborghini nem titkolja, hogy ezt az eredményt megismételné. Papíron ez a megközelítés különösen ígéretesnek tűnik.

A Temerario már most a Lamborghini második legkelendőbb típusa, csak az Urus előzi meg. A modell iránti érdeklődés magas, és egy hátsókerék-hajtású kivitel még tovább tolhatná fel a keresletet; a paletta karaktere is csak erősödne tőle.