22:16 24-11-2025

Caoa Chery Himla: középméretű pickup csendes bemutatóval a São Paulo-i autószalonon

A Caoa Chery csendben lepett meg a São Pauló-i autószalonon: a standon feltűnt egy új, középméretű pick-up, a Himla. Külön sajtóbemutató nem volt, a cég szerint kizárólag az érdeklődés felmérése volt a cél. Már a puszta jelenlét is sokat elárul: a márka belépne abba a mezőnybe, ahol a Toyota Hilux, a Ford Ranger, a Chevrolet S10 és a Mitsubishi L200 számítanak etalonnak, miközben új kihívók is érkeznek, mint a BYD Shark és a készülő Ram Dakota.

Méreteivel a Himla közel áll az osztály alapjaihoz, a megjelenés viszont kifejezetten határozott. Elöl hatalmas, nyolcszögletű hűtőrács trónol, rajta karakteres CHERY felirattal, két oldalán háromszintes fényszóró-elrendezéssel. Belül modern a koncepció: a legtöbb funkció egy nagy, álló tájolású központi kijelzőbe költözött, a váltó pedig joystick-szerű kapcsoló. A kiállás tudatosan robusztus, a technológia-központú utastér pedig arra utal, hogy a márka kezdettől fogva naprakész érzetet akar kelteni. A formanyelv és az ergonómia alapján a használhatóságra is figyeltek, nem csak a látványra.

Műszaki részleteket egyelőre nem közöltek, de a Chery három globális hajtáslánc-irányt erősített meg: 2,4 literes turbós benzines, konnektoros hibrid (PHEV), valamint hatótávnövelős elektromos (EREV). Egy olyan szegmensben, ahol kevés az elektromosított opció, ezek a változatok valódi megkülönböztető erővé válhatnak, főleg azok számára, akik a takarékosságot keresik anélkül, hogy a használhatóságról lemondanának. Ez a kombináció a célcsoport igényeihez passzol, és a piaci résre jól rátapint.

Ha a projekt megkapja a zöld lámpát, szóba kerülhet a helyi gyártás Anápolisban – ott készül a Tiggo-család is –, ami az árazásnak és a kapacitásnak egyaránt jót tehet. Jelenleg a Himla a kereslet felmérésének eszköze, de a jelek alapján bőven van esély rá, hogy ez a pick-up hamarosan brazil utakon is feltűnjön.