16:48 28-11-2025

VW Future Production Governance: öt régiós klaszter, ibériai EV-rajtok 2026-tól

A Volkswagen átfogóan átszabja gyártási rendszerét. Az új, Future Production Governance névre keresztelt irányítási modellben a VW Pkw, a Škoda, a Seat/Cupra és a VW Nutzfahrzeuge összesen 22 üzemét öt regionális klaszterbe sorolják. A cél a költségek lefaragása és a hatékonyság feltornázása: a tervezés, a logisztika és a termékmenedzsment ezentúl régión belül, nem pedig külön márkák párhuzamos folyamataiban zajlik. A koncepció kézenfekvő: kevesebb elszigetelt egység, egyértelműbb felelősség. A mai autóipari nyomás közepette ez a racionalizálás aligha vitatható.

Elsőként az Ibériai-félsziget szolgál próbatérként. 2026 januárjától a spanyol és portugál gyártóhelyeket Andre Kleb felügyeli majd, aki a Volkswagen és a Seat/Cupra felé is jelent. A folyamatok egyszerűsítése érdekében a Seat/Cupra külön termelési vezetői pozíciója megszűnik. A döntési lánc így rövidebb és áttekinthetőbb, ami papíron gyorsabb reagálást hozhat.

A régiók a projektek összehangolását és az új modellek rajtját is kézbe veszik. Az első hullám a kompakt elektromos autók köré szerveződik: 2026-tól Martorellben készül az ID.Polo és a Cupra Raval, Pamplonában pedig az ID.Cross és a Skoda Epiq. Egy további villanyautót, az ID.1-et 2027-re tervezik a palmela-i üzemben, ahol a vezetést 2026-ban Anabel Andion Lomero veszi át. A Volkswagen szándéka, hogy az új rendszert más régiókra is kiterjessze. A modellbevezetések ilyen koncentrációja várhatóan megkönnyíti a kapacitások összehangolását és csökkenti a felesleges átfedéseket.