04:23 06-12-2025

Tesla Model Y Performance átadások csúsznak az USA-ban – szoftver, hardver vagy akkuk a hibás?

Az Egyesült Államokban több Tesla Model Y Performance megrendelő decemberi átadása elmaradt: a gyártó új időpontokat ad meg, miközben egymásnak ellentmondó indokok keringenek. Van, akinek azt mondják, hogy egy tervezett szoftverfrissítés miatt csúszik minden, és ez 24–48 órát igényel – szokatlanul hosszú ahhoz képest, amit a márka OTA-frissítéseinél megszoktunk. Mások úgy értesülnek, hogy autójuk már egy szerviztelepen vár, a kiszállítást viszont felfüggesztették, míg ellenőrzik: a gyárban megfelelően került-e be egy, a biztonsághoz kapcsolódó hardver. Ha kell, helyben szerelik be.

Egy harmadik vásárlói kör még kellemetlenebb helyzettel találkozik: az általuk kapott VIN egyszerűen eltűnik, és az üzenet szerint a Tesla új autót épít, majd a lehető leghamarabb újra hozzárendeli – magyarázat nélkül. Ha egy fiókból eltűnik a VIN, az nehezen nevezhető egyszerű fennakadásnak; inkább úgy hat, mintha egy gyártási tétel egy részét érintené a probléma, és az egyes példányok cseréje könnyebb lenne, mint a javításuk.

Úgy tűnik, a Model Y más kivitelei nincsenek érintve, így a gond a Performance változatnál jelentkezhet. Ezzel párhuzamosan a közösségben felmerült egy hipotézis az akkucellákról: szóba kerülnek az újabb Panasonic NMCA egységek, amelyek mérsékelt energiasűrűség- és hatótáv-növekedést ígérnek (a cikkben az EPA-cikluson akár 306 mérföldig). Ha valóban az akkumulátor vagy a hozzá kapcsolódó rendszerek a ludasak, az összecsengene azzal, hogy sürgős szoftvercsomagot tolnak ki, és bizonyos autókat inkább újraépítenek.

Egységes, hivatalos magyarázatot a Tesla továbbra sem ad, a hagyományos PR-közlés hiánya pedig csak erősíti a bizonytalanságot ezek körül a csúszások körül.