21:08 19-12-2025

Törökországi használtautó-piac: novemberi lassulás és reálár-csökkenés

A novemberi törökországi használtautó-piaci összegzés, amely apróhirdetések adataira épül, egyértelmű lassulást jelez. A keresleti index októberhez képest 7,1%-kal esett, és 1,6%-kal maradt el az előző év novemberétől. A piac tempóját jól érzékelteti az átlagos aktív hirdetési idő is: a lezárt hirdetések 20,7 nap után tűntek el az oldalról, ami 0,7 nappal hosszabb az egy hónappal korábbinál.

A Sahibinden elemzés szerint a legbeszédesebb változás a nominális és az inflációval korrigált árak közti távolság. Az átlagos irányár éves szinten 22,4%-kal nőtt, 1,101 millió lírára. Reálértelemben viszont 6,6%-os visszaesés látszik ugyanebben az időszakban. Októberhez képest az inflációval korrigált szint nagyjából 0,5%-kal kúszott feljebb – ez inkább egy lejtmenet utáni megnyugvásnak tűnik, mint valódi felpattanásnak.

Az autóosztályok között éves összevetésben minden szegmensben emelkedtek a nominális árak: a B-szegmens vezet (+26,6% körül), mögötte a D (+25,6%) és a C (+25,3%). Az átlagos árszintek nagyjából 732 ezer líra (B), 974 ezer (C), 1,406 millió (D) és 2,266 millió (E).

Életkor szerint vegyes a kép. Az idősebbek között a legerősebb drágulást a 2014–2018-as évjáratok hozták; az újabbak közül a 2019-esek emelkedtek ki. Közben a legfiatalabbak, a 2024-es autók havi alapon nagyjából 1,1%-kal csúsztak lejjebb, 2,023 millió lírára – intő jel, hogy az új készlet sem védett a gyengülő kereslettel szemben.

A kínálat és a kereslet együtt vizsgálva még határozottabban mutatják a hűlést. A hirdetések száma mindössze 0,9%-kal csökkent, miközben a lezárt eladások 8,7%-kal estek, így az eladás–hirdetés arány 21,2%-ra süllyedt. Vagyis a vevők gyorsabban lépnek vissza, mint ahogy az eladók szűkítik a kínálatot – ez jellemzően elnyújtja az értékesítési időt és fegyelmezettebben tartja az árakat.