20:54 30-12-2025

Hibridek biztonsága közelről: nagyobb kockázatok ütközéskor és tűz esetén

A hibridek, amelyeket sokáig a környezetkímélőbb közlekedés és a megszokott technika közötti arany középútnak tartottak, a feltételezettnél kevésbé lehetnek biztonságosak — írta a The Times iparági szakértőkre hivatkozva.

Értékeléseik szerint egy hibrideket érintő balesetben a vezető halálának kockázata akár háromszorosára is nőhet a hagyományos, belső égésű motoros autókhoz képest. Ennek egyik kulcstényezője a felépítés összetettsége: a benzinmotor mellé villanymotor és hajtóakkumulátor társul, ami vészhelyzetben megnehezíti a rendszer épségének kontrollját.

A nagyfeszültségű egységek és az akkucsomagok hajlamosabbak lehetnek meggyulladni, az ütközéskor keletkező sérülések pedig olyan tüzeket idézhetnek elő, amelyeket a szokásos eszközökkel nehéz eloltani. A tömeg is rátesz egy lapáttal: az akkuk és az elektromos hardver növelik az összsúlyt, átírva az ütközési viselkedést és a becsapódási energia eloszlását. Közúton ez a bonyolultság elég arra, hogy tizedmásodpercekből sorsdöntő tényezők legyenek.

A következmény — jegyzik meg a szakértők — súlyosabb lehet mind a hibrid vezetője, mind az érintett más közlekedők számára. A mentőszolgálatoknak is célzott képzésre és felszerelésre van szükségük ahhoz, hogy biztonságosan dolgozhassanak hibridekkel; ezt az autógyártók saját eljárásaikban is elismerik.

Például 2025 márciusában a Ford visszahívást jelentett be több ezer Ford Kuga konnektoros hibridre a tűzhöz vezető rövidzárlat kockázata miatt. Az autópiac számára ez határozott emlékeztető: a technológiai előrelépésnek lépést kell tartania a biztonsággal.

A hibridek valóban összetettebbek és nehezebbek a hagyományos autóknál, ezt nem érdemes félresöpörni, amikor a biztonságukról alkotunk képet. Amíg a technológia és a mentési infrastruktúra teljesen hozzá nem idomul, ezek a kockázatok velünk maradnak. A fogyasztáscsökkenés csábító, de józan döntéshez hozzá tartozik, hogy a valós ütközési forgatókönyveket is a mérlegre tesszük — azokat, amelyek megmutatják, hogyan viselkedik egy jármű, amikor az elmélet találkozik a valósággal.