06:15 31-12-2025

7 autó, amely egymillió kilométer fölé jutott – a tartósság valódi titka

A zsugorítás és a hatékonysági hajszában egyre gyakrabban bukkan fel a gondolat, hogy a mai motorok már nem olyan tartósak, mint régen. A történelem viszont bőven ismer olyan autókat, amelyek túléltek több tulajdonost, és könnyedén átlépték az egymillió kilométert. Az Autocar magazin hét ilyen esetet gyűjtött össze: szinte mindegyiknél nem valami mérnöki varázslat, hanem a fegyelmezett karbantartás és a mindennapi, nagy, egyenletes futás volt a titok. A gyakorlat azt mutatja, hogy a számláló inkább a következetességet jutalmazza, nem a hőstetteket.

A mezőny kiemelkedő darabja egy 1996-os Lexus LS 400 a Toyota 1UZ-FE V8-asával. 1 443 000 kilométernél talált rá negyedik gazdája, az amerikai autós újságíró Matt Farah, aki aztán elvitte egészen a jelképes 999 999 mérföldig — nagyjából 1,6 millió kilométerig. Hasonló ligában játszik az 1989-es Saab 900 SPG is: a szedán több mint 1,5 millió kilométert tett meg, és hosszú, amerikai üzletkötőnél töltött szolgálat után a Wisconsin Automotive Museum gyűjteményébe került.

A dízelek zászlóvivője egy 1981-es Mercedes-Benz 240D. Tulajdonosa 5 000 kilométerenként cserélt olajat, és minden nagyobb dráma nélkül közel 2 millió kilométert gyűjtött. Japán részről egy 1990-es, F22A motoros negyedik generációs Honda Accord szerepel: a tulaj elmondása szerint a rendszeres folyadékcseréknek és a gondos törődésnek köszönhetően több mint 1,5 millió kilométert futott nagyjavítás nélkül. Az amerikai vonalat egy 1991-es Chevrolet Silverado képviseli Small Block V8-cal: utánfutókat húzott, évente nagyjából 129 ezer kilométert ment, és 2008-ra elérte az 1,5 milliót.

Az egyetlen, már a 21. századból származó szereplő egy 2013-as Hyundai Elantra. Egy texasi futár beszámolója szerint naponta majdnem ezer kilométert tett meg vele, így összesen 1,5 millióig jutott; az adatot állítólag ellenőrzés után hitelesítették. A sort egy 1990-es BMW 325i zárja, amely a próbapadon érte el az egymilliót, miközben az olajcsere-intervallumot 12 000 kilométerre nyújtották — ritkábban, mint az ajánlás. A márkajel más, a tanulság ugyanaz: az egyenletes használat és a fegyelmezett szervizelés a tartósságot a legendából rutinná teszi.