20:48 05-01-2026

Land Cruiser 300 Hybrid Ausztráliában: árak, teljesítmény és Lexus-összevetés

A Toyota Ausztráliában készül piacra dobni a Land Cruiser 300 Hybridet, és az első becslések szerint ebből a Cruiser-család legdrágább tagja lehet. A számolás alapját a Lexus Australia adja: a Land Cruiser Hybrid műszaki rokona, az LX700h hibrid 19 700–20 900 ausztrál dollárral kerül többe a dízel LX500d-nél. Ez a rés már előrevetíti, hol köthet ki a Toyota zászlóshajója.

A Toyota hivatalos műszaki adatai és árazása még nem nyilvános, de a hajtáslánc nagy valószínűséggel ugyanaz lesz: 3,5 literes, ikerturbós benzines V6 hibridrendszerrel, 341 kW teljesítménnyel és 790 Nm nyomatékkal. A vállalat korábban megerősítette, hogy ez a teljesítményközpontú hibrid kizárólag a csúcsváltozatokban, a Land Cruiser 300 Sahara GX és GR Sport kivitelekben debütál. Jelenleg ezek a szintek a 3,3 literes ikerturbós dízellel 146 910 ausztrál dollárról indulnak, így egy Lexus-stílusú felár nagyjából 166 910 ausztrál dollárra tolhatja az árcédulát. Ekkor a Toyota árban már erősen a Lexus-területre lépne, ami könnyen átterelhet néhány vevőt a prémium testvérmárkához.

Van azonban egy fontos részlet: ez az árazás az alap Lexus LX500d Luxury-t (164 200 ausztrál dollár) akár olcsóbbá teheti a legdrágább Land Cruisernél, még a felszereltségbeli eltéréseket is beleszámítva. Fogyasztásban a Lexus 10,0 l/100 km-t ad meg a hibridre a tisztán benzines V6 11,9 l/100 km-ével szemben, a dízel viszont továbbra is takarékosabb 8,9 l/100 km-rel. A vonóerő és a használati érték is változatlan marad, a 3 500 kg-os vontatási kapacitás megőrzésével. Papíron a hibrid ütősen hangzik, de a dízel hatékonysága még mindig erős érv a hosszú távokat futóknál – a Toyota ezzel a konfigurációval láthatóan inkább a tempóra, mintsem a spórolásra játszik.

Az LX700h értékesítésének kezdete 2026 első felére van tervezve, a Toyota pedig 2026 márciusát célozza a Land Cruiser 300 Hybrid piacra lépésére.