09:46 07-01-2026

Nissan Wave: retró stílusú, 20 ezer euró alatti városi villanyautó

A Nissan egy pénztárcabarát városi villanyautón dolgozik Európának, amely a márka saját válasza lehet a FIAT 500-ra – csak józanabb árazással. A rajt 2027-re van belőve, a fejlesztés a Renault-val közösen zajlik: a platformot és a fő mérnöki megoldásokat az Ampere adja, hasonlóan az új Micrához, amely a Renault 5 alapjaira épül.

A készülő modell rokonságban áll majd a Renault Twingóval és a következő Dacia Springgel, a gyártást a szlovéniai Novo Mesto üzemében tervezik. A Pixo név korábban felmerült, de friss kiszivárgások már Wave-ként emlegetik.

Formailag a Nissan tudatosan nyúl vissza a retró örökséghez. A Nissan Europe formatervezési vezetője szerint a csapat a nyolcvanas évek végének Pike-szériájából – Be-1, Figaro, Pao és S-Cargo – merített ihletet. Ez jó húzás: megadja a nosztalgia érzetét, miközben a hétköznapi használhatóság marad előtérben. Mindezek mellett a karosszéria várhatóan közelebb áll majd a Spring felfogásához, vagyis inkább enyhén crossoveres kiállást ígér, mint klasszikus ferdehátút. Ez a nosztalgia és a praktikus csomagolás keveréke jellemzően jól működik a szűk európai városokban, és egy kis EV-nek segít feltűnni anélkül, hogy erőlködne.

A projekt célja, hogy az induló ár 20 000 euró alatt maradjon az ösztönzők előtt, ezzel a Wave az egyik legelérhetőbb elektromos autó lehet Európában. A technikában nem várható nagy meglepetés: a viszonyítási alap a Twingo, 60 kW-os villanymotorral és 27,5 kWh-s LFP akkucsomaggal, amely a WLTP-ciklus szerint legfeljebb 263 kilométert tud. Papíron ez ésszerű egyensúlyt ígér a mindennapi városi használathoz, anélkül hogy feljebb tornázná a költségeket.

A gyorstöltés várhatóan csomagban érkezhet: akár 50 kW DC és 11 kW AC, plusz V2L. Kérdés, hogy a Nissan alapfelszereltséggé teszi-e. Ha opció marad, az segít élesen tartani a belépő árat – még ha sok vevő valószínűleg kérni is fogja.