12:28 10-01-2026

Honda Super-ONE: merész lila dizájn, Boost Mode és szimulált váltó

A Honda bemutatta a Super-ONE Prototype-ot a sorozatgyártásra szánt színében: egy mély, telített lila árnyalatban, amely kifejezetten a fiatalabb sofőrök figyelmét hivatott megragadni. A kompakt villanyautó egyre közelebb kerül a szériagyártáshoz, és a merész formanyelvet néhány technológiai csemegével párosítja.

Formaterv és koncepció

A lila fényezés jól aláhúzza a Super-ONE karakterét: szélesen domborított sárvédők, harcias kiállás, és olyan arányok, amelyek inkább egy apró sportautóra, semmint egy hagyományos kei modellre emlékeztetnek. A kerekek a karosszéria négy sarkába kerültek, ami a stabilitást és az úton adott reakciók élességét hivatott javítani. A Honda azoknak szánja, akik a stílust és az érzelmeket előbbre helyezik a puszta praktikum előtt.

Beltér és technika

Odabent sportülések, élénk részletek és egy minimalista, vízszintesen tagolt műszerfal fogad. A Super-ONE az első mini Honda, amelyhez Bose audiorendszer is elérhető egyedi hangolással. A fő attrakció a Boost Mode: növeli a teljesítményt, és az Active Sound Control rendszeren keresztül a belső égésű motorok hangját idézi meg. A virtuális teljesítményélmény kedvelőinek egy hétfokozatú, szimulált „váltó” is rendelkezésre áll.

Piacok és kilátások

A modell különböző neveken kerül piacra: Japánban és Ázsiában Super-ONE, az Egyesült Királyságban Super-N. Az Egyesült Királyság ugyanakkor kérdőjeles terep, mivel a helyi vásárlók jellemzően a nagyobb, nyíltan sportos modelleket preferálják. A Honda egyelőre nem közölt teljesítményadatokat, a Super-ONE azonban kifejezetten élénknek ígérkezik.

Összességében a Super-ONE merész vállalás a Hondától a kompakt elektromosok között. Karakteres dizájnja, játékos attitűdje és markáns részletei valódi jelenlétet adnak a városra hangolt villanyautók között, és jó eséllyel az év egyik legtöbbet emlegetett újdonsága lesz.