14:44 17-01-2026

Porsche laprugós felfüggesztési szabadalmak az elektromos autókhoz

A Porsche ismét azt bizonyítja, hogy hajlandó olyan mérnöki megoldásokat kutatni, amelyeknél a legtöbb autógyártó már régen meghúzta a határt. A cég legújabb szabadalmai érdeklődést mutatnak a laprugós felfüggesztés iránt – egy olyan technológia iránt, amelyet a sportautók világában régmúltnak tekintenek.

Kulcsszempont

Több Porsche-szabadalom is leírja a laprugók alkalmazását a hagyományos tekercsrugók helyett. A fő cél a felfüggesztési elemek teljes magasságának csökkentése és egy kompaktabb elrendezés elérése. Az egyik megoldásban az elektromos motor és a sebességváltó közvetlenül a kerékben kap helyet a fékekkel együtt, miközben a laprugó a felső felfüggesztési kar egy részét helyettesítő elemként szolgál. Ez lehetővé teszi a rövidebb lengőkarokat és a független kialakítás megtartása melletti első felfüggesztési geometria módosításokat.

Technikai és piaci részletek

Ellentétben a tekercsrugókkal, a laprugók minimális függőleges helyet foglalnak el, ami további lehetőségeket nyit meg a dizájn, az aerodinamika, sőt a gyalogosbiztonság terén is. A szabadalmak egy két részből álló, csapágyrendszerrel ellátott laprugós konstrukciót is leírnak, ahol a belső rész biztosítja a fő rugalmas funkciót, a külső rész pedig a kerék mozgását kezeli. Egy harmadik megoldás a merevség és a talajtávolság elektromos vagy hidraulikus hajtómű segítségével történő beállítását foglalja magában, ami potenciálisan kiküszöböli az összetett légrugózási rendszerek szükségességét.

Bár a laprugók ma főként a pickupekkel és az UAZ járművekkel hozhatóak összefüggésbe, a történelem példákat mutat sportautókban való sikeres alkalmazásukra. A leghíresebb a Chevrolet Corvette, amely a C7 generációig keresztirányú laprugót használt.

A Porsche korábban is járt már nem hagyományos utakon, alkalmazva torziós rudakat és eredeti kinematikai megoldásokat, mint a weissachi hátsó tengely. Ha a laprugós kialakítás valóban megjelenik a sorozatgyártású modellekben, az átformálhatja a felfüggesztési elrendezésről alkotott képet az elektromosítás korában.