08:38 23-01-2026

Ford elektromos autók árkülönbségei Németországban és Spanyolországban

A Ford Európában a legnagyobb piacon agresszívan növeli az elektromos autók értékesítését. Németországban a márka összesen akár 11 000 eurós kedvezményt kínál, míg Spanyolországban hiányoznak mind az állami programok, mind a gyártói engedmények, ami szélesíti az árkülönbségeket és lassítja a szegmens növekedését.

Akár 11 000 eurós kedvezmény: Explorer 39 900 euróról 28 900 euróra esik

A német vásárlók egy egyszerű rendszerben részesülnek: 6000 eurós állami támogatás plusz 5000 eurós közvetlen kedvezmény a Fordtól. A programba beletartozik az Explorer, a Capri, a Puma Gen-E, a Mustang Mach-E és a Kuga PHEV. Ez az Explorer árával 28 900 euróra, a Capriét 31 200 euróra, a Puma Gen-E-ét 25 900 euróra, a Mustang Mach-E-ét pedig 45 500 euróra csökkenti. Ezek az árak olyan szinteket érnek el, amelyeket nemrég még elérhetetlennek tartottak.

Spanyolország 8000–10 000 eurót fizet többet ugyanazokért a modellekért

Az állami programok és engedmények hiánya miatt a spanyol árak észrevehetően magasabbak. A Puma Gen-E 29 958 eurótól kezdődik, az Explorer 38 408 eurótól, a Capri 40 108 eurótól, a Mach-E pedig 49 206 eurótól. A különbség a valós összehasonlításokban meghaladja a 10 000 eurót, így a vásárlók egyedül maradnak a magas árakkal és a jövőbeli támogatások bizonytalanságával.

A piac lassul stabil ösztönzők hiányában

A Ford nem az egyetlen márka, amely agresszív árazási stratégiát alkalmaz. A Citroen és a Dacia is csökkenti az elektromos autók költségeit azokban az országokban, ahol aktív az állami támogatás, rekord alacsony árakkal is. Ezzel szemben a spanyol piac lassabbnak tűnik: a kereslet korlátozott, a vásárlási döntések elhúzódnak, és az elektromos autók drágábbak maradnak, mint a szomszédos országokban.