22:56 26-01-2026

India vámcsökkentése európai autók importjára: részletek és következmények

Az indiai hatóságok jelentős átalakítást készítenek elő az Európai Unióból importált járművek vámpolitikájában. A Reuters információi szerint egy közelgő szabadkereskedelmi megállapodás keretében az európai autók alapvámja azonnal 110%-ról 40%-ra csökkenhet, amint a dokumentum hatályba lép. Ez várhatóan január 27-én történik.

A könnyítés körülbelül 200 000, 15 000 eurónál drágább járművet érintene, amelyeket a 27 EU-tagországból importálnak. Források azt is jelezik, hogy a vám jövőben akár 10%-ra is csökkenthető, gyakorlatilag kitárva ezzel az indiai piacot az európai autógyártók széleskörű jelenlétének.

Lehetséges nyertesei közé tartoznak a Volkswagen, a Mercedes-Benz és a BMW, amelyek jelenlegi piaci részesedése Indiában továbbra is minimális. Fontos hangsúlyozni, hogy a javasolt intézkedések legalább az első öt évben nem vonatkoznak az elektromos járművekre. Ez a lépés összefügg Újdelhi azon igényével, hogy megvédje a hazai Mahindra & Mahindra és Tata Motors cégek beruházásait. Ezek a vállalatok aktívan fejlesztik saját elektromos modellkínálatukat, és versenyelőnyt szeretnének tartani a hazai piacon.

India jelenleg a világ harmadik legnagyobb autópiaca Kína és az Egyesült Államok után. Az évi személyautó-értékesítés itt 4,4 millió darabot ér el, mégis az európai márkák kevesebb, mint 4%-os piaci részesedéssel rendelkeznek. Az értékesítések többségét a Suzuki Motor uralja, a helyi Mahindra és Tata szereplőkkel együtt, amelyek az eladott járművek körülbelül kétharmadáért felelősek.

Ebben a kontextusban a vámcsökkentés fordulópontot jelenthet a piac szerkezetében. Ha a leírtak szerint valósul meg, India kulcsfontosságú növekedési piaccá válhat az európai autóóriások számára. Az elektromos járművek szelektív kezelése azonban azt mutatja, hogy az ország fokozatosan kívánja megnyitni piacát, miközben szigorú ellenőrzést tart fenn az autóipar stratégiai szegmensei felett.