03:33 30-01-2026

Bentley Continental GT S hibrid: sportos teljesítmény és elektromos hatótáv

A Bentley negyedik generációs Continental kínálatát bővíti egy sportos GT S hibrid V8 változattal. Ez a modell a bázis Continental és a Speed illetve Supersports változatok közé illeszkedik, megtartja a összkerékhajtást, miközben először kapott hátsó kormányzást is.

A kulcsfontosságú újítás az elektromos hajtáslánc. A 4,0 literes V8-as motor és az elektromos motor kombinációja 670 lóerőt és 686 Nm nyomatékot ad, ami 128 lóerővel és 160 Nm-mel több, mint az előző változatnál. A Bentley szerint ez a hibrid még a legendás W12-es motort is felülmúlja, amely a limitált példányszámú Batur kupéval fejezte be pályafutását. Az elektromos mód akár 50 km-es hatótávot kínál, lehetővé téve a csendes utazást, amikor a belső égésű motor ki van kapcsolva.

A teljesítmény is javult: a 100 km/órára gyorsulás 3,5 másodpercet vesz igénybe, ami fél másodperccel gyorsabb, mint az előző változat, bár a végsebesség most 306 km/órára van korlátozva. A frissített szerkezet magában foglal aktív 48 voltos stabilizátorokat, elektronikus hátsó differenciálzárást és a legújabb stabilitásvezérlő rendszert, amelyet a Speed modellről kölcsönzött.

Külsőleg a GT S sötétített fényszórókat, sötét díszítőelemeket és új két színű kerekeket kapott, amelyek teljesen fekete kivitelben is elérhetők. Beltérben exkluzív két színű anyagkombináció és fényes fekete dekorációs panelek dominálnak, amelyeket sötét króm opcióként kiegészíthető.

A Bentley számára ez a modell a hibrid technológiák felé történő váltást szimbolizálja. A márka feladta a teljes elektromos átállás tervét az évtized végére, és most a hibridekre fókuszál, megtartva a belső égésű motorokat, mint karakterének kulcsfontosságú részét. Mindazonáltal a W12 megszüntetése jelentősen befolyásolta a piacot: a Bentley értékesítése 2025-ben 4,8%-kal csökkent, ami egy 21,5%-os visszaesést követett az előző évben.