18:36 08-02-2026

Denza Z9GT kombi frissítve: 1155 lóerő és új technológiák

A BYD-csoport prémium márkája, a Denza, bemutatta a Z9GT kombi modell frissített változatát Kínában. A bemutató időzítése nem véletlen: az Audi RS 5 PHEV és a BMW M5 Touring európai riválisok is készülnek piacra lépni, és a kínai modell most jelentős teljesítménylökést mutat be a korábban bemutatott változathoz képest.

A legfontosabb fejlesztés a teljesen elektromos verzió hajtásláncában történt. A hárommotoros felépítés most 850 kW-ot, azaz 1155 lóerőt szolgáltat. Ez körülbelül 188 lóerővel több, mint korábban. A csúcssebesség 270 km/h-ra nőtt, ami a Denza Z9GT-t a világ leggyorsabb sorozatgyártású kombijai közé emeli. Ennek ellenére az autó továbbra is masszív: még az egymotoros változat is mintegy 2700 kilogrammot nyom.

A kínálat továbbra is tartalmaz egy hátsókerék-hajtású változatot, amely egyetlen 370 kW-os elektromos motorral rendelkezik és 240 km/h-ra képes felgyorsulni. Emellett kapható egy Super DM nevű plug-in hibrid változat is, ahol a 640 kW összteljesítményű elektromos motorok egy 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotor mellett dolgoznak. A hibrid változat akkumulátorkapacitása 63,82 kWh-ra nőtt, ami a CLTC ciklus szerint mintegy 400 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot tesz lehetővé.

Külsőre a Denza Z9GT lényegében változatlan maradt. Méretei 5195 mm hossz, 1990 mm szélesség és 1490 mm magasság, a tengelytáv pedig 3125 mm. A legszembetűnőbb vizuális változtatás a LiDAR érzékelő új elhelyezése, amely most a szélvédő feletti tető közepén kapott helyet.

A megjelenést egy új Fjord zöld színváltozat és egy kék jelzőfény egészíti ki, amely a vezetőtámogató rendszerek aktiválását jelez. A Z9GT frissítése jól illusztrálja a BYD stratégiáját: a kínai cég erőteljes, technológiában gazdag modellekre fókuszál, amelyek nemcsak felszereltségben, hanem teljesítményben is versenyképesek a német prémium márkákkal szemben.

A 1155 lóerős változat egyértelműen mutatja, milyen gyorsan zárják be a kínai márkák a régió vezetőivel szembeni különbséget. A design ismerős marad, de a hangsúly egyértelműen a hardveren és a technológián van. Ha az ilyen változatok elérik Európát, a német kombiknak komolyan át kell majd gondolniuk pozicionálásukat.