04:30 09-02-2026

Nehéz teherautók villamosítása retrofit technológiával: DOSHIN és Nissan Shatai együttműködése

A japán DOSHIN logisztikai vállalat és a Nissan Shatai Group együttműködési megállapodást kötött, amely a nehéz teherautók tömeggyártásának elindítását célozza retrofittechnológia felhasználásával. A kezdeményezés nem új modellek létrehozására fókuszál, hanem a meglévő dízeljárművek átfogó átalakítására teljes értékű elektromos járművekké.

A megállapodás értelmében a DOSHIN termelési kapacitást biztosít, míg a Nissan Shatai leányvállalata, az Auto Works Kyoto mérnöki támogatást, gyártástechnológiákat és minőségellenőrzési rendszert nyújt. Az alapszerződést 2025 december végén írták alá, a sorozatgyártás 2026-ban indul el.

A nehéz kereskedelmi szállítás villamosítása az iparág egyik legnagyobb kihívása marad, ami az új elektromos teherautók magas költségeinek, valamint a hatótávolság és megbízhatóság iránti igényeknek köszönhető. A retrofit jelentősen csökkenti a költségeket és felgyorsítja az áttérést az elektromos hajtásra anélkül, hogy teljes flotta lecserélésére lenne szükség, ami különösen fontos Japán és más, szigorú környezetvédelmi előírásokkal rendelkező országok számára.

A logisztikai vállalatok számára ez a megközelítés a kibocsátások és az üzemeltetési költségek csökkentését jelenti anélkül, hogy új járműveket kellene vásárolniuk. A Nissan számára ez lehetőséget kínál arra, hogy meghódítson egy ígéretes rést a kereskedelmi szállítás villamosításában anélkül, hogy megvárná az új nehéz elektromos teherautó-modellek iránti tömeges keresletet.

A nehéz teherautók felújítása sokkal realisztikusabb villamosítási forgatókönyvnek tűnik, mint a teljes flották azonnali lecserélése új elektromos járművekre. Ha a DOSHIN és a Nissan Shatai projekt konzisztens minőséget és tartósságot mutat, ez a modell gyorsan elterjedhet Japánon kívül is.