10:32 11-02-2026

Ferrari 12Cilindri: a V12-es szupersportautó új dizájnja és technológiája

A Ferrari hivatalosan bejegyeztette új 12Cilindri szupersportautójának dizájnját Oroszországban, ezzel a márka zászlóshajóját jelölve meg klasszikus, természetes szívású V12-es motorral. A SPEEDME.RU újságírói február 9-én, 2026-ban fedezték fel a bejegyzést az orosz szabadalmi adatbázisban.

A Ferrari főtervezője, Flavio Manzoni szerepel az ipari dizájn szerzőjeként, a szabadalom tulajdonosa pedig a Ferrari S.p.A. A 2025504861 számú kérelmet 2025. szeptember 4-én nyújtották be, ami összhangban áll a márka szokásos gyakorlatával, miszerint kulcsfontosságú modellek megjelenését jóval előre védik különböző piacokon.

A 812 Superfast közvetlen utódjaként a Ferrari 12Cilindri az egyik legjelentősebb új modell a márka közelmúltjában. Legfőbb jellemzője egy teljesen atmoszférikus, 6,5 literes V12-es motor az F140 családból, mindenféle hibridizáció nélkül. Ez a motor 819 lóerőt szolgáltat 9250 percenkénti fordulaton, a vörös vonal pedig 9500 percenkénti fordulatig tolódott. A konstrukció szempontjából a motor hasonló a 812 Competizionéban található egységhez, beleértve a titán hajtórudakat és a hidraulikus emelők nélküli, de görgős tárcsás szelepmechanizmust.

A hajtáslánc egy új, 8 sebességes, dupla kuplungos robotizált váltóval párosul, amely hátul, transzaxle elrendezésben kapott helyet. A Ferrari szerint a váltások most 30 százalékkal gyorsabbak, mint a 812-ben. A kupé 2,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg a Spider változat 2,95 másodpercet vesz igénybe. A 200 km/h elérése kevesebb, mint 7,9 másodperc a kupénál és 8,2 másodperc a Spidernél, a végsebesség pedig meghaladja a 340 km/h-t.

Dizájn szempontjából a 12Cilindri észrevehetően eltér elődjétől. Az arányok kompaktabbá váltak a rövidebb tengelytávnak köszönhetően, és az első rész, a fekete panellel a fényszórók között, utalás a klasszikus Ferrari Daytonára. Ugyanakkor a formázás modern elemeket is tartalmaz, amelyek ismerősek a Romából, de technikásabb és agresszívebb értelmezésben.

A belső tér megtartja a Ferrari jellegzetes filozófiáját a gombolkkal teli kormánnyal, de most már teljes központi kijelzővel rendelkezik a multimédiás rendszerhez, amire a márka rajongói régóta várnak. Az elektronika és a kezelhetőség terén a 12Cilindri fel van szerelve a márka minden jelenlegi rendszerével, beleértve a nyolcadik generációs Oldalsó Csúszásvezérlést és a négykerék-kormányzást aktív hátsó kerekekkel.

A dizájn bejegyzése Oroszországban nem jelenti, hogy a modell hamarosan ott is megjelenik, de kiemeli a Ferrari stratégiai érdeklődését a fejlesztései védelme iránt, még olyan piacokon is, ahol korlátozott a jelenléte. Az Egyesült Államokban a szupersportautó ára 423 000 dollár a kupé és 466 000 dollár a Spider változat esetén, és ahogy az a Ferrarinál szokás, a legtöbb példányt már évekre előre eladták.