08:29 16-02-2026

A dízel autók drágulása és az elektromos átállás hatása

A DAT német szervezet új jelentése váratlan piaci változást mutat. A dízel, amelyet korábban racionális és "népi" választásnak tartottak, most más irányba fordul. 2025-ben az új dízelautót vásárló családok átlagos havi jövedelme 5454 euró volt – ez a legmagasabb az összes hajtáslánc-típus között. Összehasonlításképpen az új elektromos járművek vásárlóinak átlagjövedelme 4856 euró.

Összességében az elektromos autó tulajdonosok továbbra is jómódúbb kategóriákba tartoznak: átlagjövedelmük 23%-kal magasabb, mint az autótulajdonosok általános átlaga. Ezek a különbségek azonban fokozatosan csökkennek. A megfizethetőbb modellek bővülése és a töltőinfrastruktúra növekedése miatt az elektromos áttérés kevésbé függ a jövedelmi szinttől. A dízel "premiumizációjának" oka a piaci kínálat szerkezetében rejlik.

A kompakt és olcsó modellek szinte eltűntek a dízel szegmensből. Ma a dízel főként nagy SUV-kban és középkategóriás vagy üzleti osztályú autókban található. Ennek következtében a belépési ár jelentősen magasabb. További nyomást gyakorol az autók árának általános emelkedése.

Az elmúlt 15 évben az új autók átlagos ára 71%-kal nőtt, elérve a 44 560 eurót. A használt autók még drágábbá váltak, 108%-os emelkedéssel 18 310 euróra. Ennek eredményeként a legtöbb vásárló inkább szükségből, mint vágyból cseréli járművét.

Az elektromos járműveket továbbra is gyakrabban választják magánház tulajdonosok, ahol töltőállomás telepíthető. De ahogy a városi infrastruktúra fejlődik, ez a tényező fokozatosan veszít kritikus jelentőségéből. A piac érdekes fordulópontot él át.

Ha ez a tendencia folytatódik, a dízel teljesen niche termékké válik a drága modellek számára, míg a tömegpiaci szegmenst fokozatosan átveszik a benzin-hibridek és az elektromos autók. A közlekedés hozzáférhetőségének kérdése nemcsak gazdasági, hanem társadalmi jelentőségűvé válik.