05:32 21-02-2026

BMW új terepjárója: radikálisabb, mint az XM

A BMW a Mercedes G-Class régóta uralta területre készül betörni. Bár az eddigi beszélgetések főként az X8-ról vagy X9-ről szóltak – nagy méretű SUV-król az amerikai piacra –, a cég másik prioritást fektetett előtérbe: egy igazi terepjárót készítenek, amely radikálisabb, mint az XM. Bár az XM erőteljes és luxusautó, terepen vannak korlátai, és a BMW vezetése pont ezt a hiányt kívánja pótolni.

Források szerint az ilyen modell iránti kereslet már régóta fennáll, és a BMW M igazgatója, Frank van Meel megjegyzései is megerősítik ezt az irányt. Egyenesen kijelentette, hogy az M logót egy terepjárón is elképzeli, és emlékeztetett arra, hogy a motorsport nem csak a WEC-ről és az IMSA-ról szól, hanem olyan eseményekről is, mint a Párizs–Dakar. A MINI Dakar-részvételével és a BMW Motorrad tapasztalataival a cég már belső alapot is teremtett a jövőbeli projekt számára.

Itt nem egy meglévő SUV marketingváltozatáról van szó, hanem egy más célú járműről: nagyobb geometriai terepképességről, eltérő felfüggesztés-beállításokról és extrém helyzetekre való összpontosításról. A BMW többször is tesztelte M-modell prototípusait Namíbia homokjában, és ezek a munkamenetek gyakorlatilag lefektették a szóban forgó jármű alapjait.

Érdekes módon hasonló ambíciók már korábban is felmerültek: még 2022-ben a BMW bemutatott egy elektromos terepjáró prototípust a Közel-Kelet számára, bár annak sorsa ismeretlen. A márka jelenlegi aktivitása azonban azt sugallja, hogy az ötlet nemcsak fennmaradt, hanem világos irányt is kapott – a G-Class pozíciója túl sokáig volt elérhetetlen a BMW számára.

Van Meel hangsúlyozza, hogy egy nagy teljesítményű terepjáró nem mond ellent az M filozófiának: a Dakar-járművek erőt, dinamikát és irányítást ötvöznek ott, ahol nincs aszfalt. Egy ilyen termék kitágíthatná az M divízió határait, és új szegmensbe pozicionálhatná a márkát, ahol a BMW eddig csak közvetve volt jelen.

A megfigyelők nem zárják ki, hogy az új projekt teljes értékű G-Class vetélytárs válhat. Elképzelhető egy külön, teljesen M-orientált termék saját felépítéssel is. De egy dolog biztos: a BMW olyan modellre készül, amely a története legradikálisabb terepjárója lesz.