13:03 22-02-2026

Cell-to-body technológia az elektromos autókban

Az elektromos autók világában új trend jelent meg, melyet az akkumulátor- és platformtervezés változásai indítottak el. A gyártók olyan architektúrákat vezetnek be, ahol az akkumulátorcellák a karosszéria szerkezeti vázának részévé válnak – ez az úgynevezett cell-to-body technológia.

Korábban az akkumulátormodulokat a futómű tetejére helyezték, ami a padlómagasság növekedéséhez és a karosszéria megemeléséhez vezetett. Ez hozzájárult az elektromos crossover-ek és SUV-ok népszerűségének növekedéséhez, hiszen ez a kialakítás könnyebben befogadta a vastagabb akkumulátort.

Az új platformok, mint a Volkswagen PPE, a Geely SPA3 és a Renault 5 Turbo 3E, valamint a jövőbeli Alpine A110 EV APP-je, lehetővé teszik a cellák eltérő integrálását. Az akkumulátor a merev szerkezet részévé válik, növelve a karosszéria merevségét és csökkentve a súlyt. Emellett lehetővé teszi elemek elhelyezését a első tengely előtt vagy a első ülések mögött, ami segít alacsonyabbra tenni a jármű súlypontját és csökkenteni a magasságát.

A BYD már alkalmazza ezt a technológiát Blade Battery rendszerében. Ezek a mérnöki megoldások utat nyitnak az alacsonyabb karosszériatípusok – mint a kupék, szedánok és kombik – visszatéréséhez, a magas SUV-ok kizárólagossága helyett.

Összességében ez azt jelenti, hogy az 2026-os új autók nagyobb formai sokszínűséget kínálhatnak anélkül, hogy a merevségen vagy az energiahatékonyságon csorbát ejtenének. A technológiai megközelítés hasonlít az 1960-as évek Formula-1-es megoldásaihoz, ahol a motor a versenyautó szerkezeti vázának részévé vált a súlycsökkentés és a merevségnövelés érdekében.