01:02 27-02-2026

FIAT 500 Hybrid gyártás visszafogva a CO₂-kibocsátási előírások miatt

A Stellantis váratlan döntést hozott az új FIAT 500 Hybrid gyártási terveinek visszafogásáról, annak ellenére, hogy a modell iránt folyamatos a kereslet. A cég eredetileg évente mintegy 100 000 darabot tervezett legyártani, de ezt a célt most 85 000 autóra csökkentették, ami magában foglalja mind a hibrid, mind a teljesen elektromos változatokat. Ennek az oka az európai CO₂-kibocsátási előírások.

Az új, 65 lóerős motorral rendelkező 500 Hybrid hivatalosan 117 g/km CO₂-t bocsát ki, ami jelentősen meghaladja a márka 99,1 g/km-os célátlagát a 2025–2027-es időszakra. Ennek a változatnak a magas értékesítésének fenntartása jelentős bírságok kockázatát hordozza. A problémát tovább súlyosbítják más modellek, köztük a benzinmotoros Grande Panda, amely akár 131 g/km-t is kibocsáthat. Még a MHEV változatok sem nyújtanak elegendő csökkentést a kibocsátásban.

Becslések szerint a lehetséges bírságok elérhetik a 170 millió eurót. Ahhoz, hogy megfeleljen a szabályozásoknak, a Stellantisnak élesen fel kell pörgetnie az elektromos járművek és a hatékonyabb hibridek értékesítését. Ez azonban magasabb árakat és csökkentett elérhetőséget jelent a FIAT modellek esetében, ami ellentmond a márka hagyományos stratégiájának. Az EU környezetvédelmi politikájának szigorodása mellett a konglomerátum kemény döntés előtt áll: korlátozza a kevésbé hatékony változatok értékesítését, vagy vállalja a pénzügyi veszteségeket.

Ez a helyzet rávilágít arra, hogy milyen kényes egyensúly alakult ki a kereslet és a környezeti követelmények között. Még egy sikeres modell is problémává válhat, ha a kibocsátása kívül esik az általános stratégián. A Stellantis számára az elkövetkező évek komoly próbatételét jelentik a rugalmasság és az alkalmazkodási sebesség terén.