01:34 22-09-2025

Skoda-modellstratégia: a Scala sorsa kérdéses, a Fabia élvez elsőbbséget

A Skoda komoly átrendeződésre készül a kínálatában. Kieren Merrigan, a Skoda Australia marketing- és termékstratégiai vezetője úgy fogalmazott, a márkának józanul kell felmérnie, meddig nyújtható a modellpaletta. Ez a gyakorlatban azt is jelentheti, hogy a kompakt Scala ferdehátút néhány éven belül kivezethetik.

A vezetés jelzi, hogy a Fabia élvez elsőbbséget: a kereslet erősebb, és nagyobb az esélye, hogy megmarad, miközben az elektromos modellek egyre nagyobb teret kapnak. Jelenleg még széles a belső égésű kínálat – a Fabiától és a Scalától az Octavián és a Superben át a Kamiq és Kodiaq SUV-okig. Ezzel párhuzamosan gyorsul az elektromos offenzíva: az Enyaq és az Elroq már bemutatkozott, a megfizethetőbb Epiq és a Vision O tanulmány sorozatgyártású változata pedig 2027-re várható. Összerakva mindezt, ez kevésbé tűnik öncélú ritkításnak, inkább racionális átrendezésnek, amely a vásárlói igényekhez és a szabályozás irányához igazítja a palettát.

Korábban felmerült, hogy 2027-re a Scala és a Fabia is távozhat, ám Klaus Zellmer, a Skoda vezetője azóta megerősítette: legalább 2030-ig folytatják. Ennek ellenére a szigorodó Euro 7-es előírások és az iparág általános elektromosodása ingataggá teszi a Scala kilátásait.

A 2020-ban bevezetett, 2024-ben frissített Scala a VW Golf és a Toyota Corolla ellenében pozicionálta magát, bőségesebb csomagterével érvelve. Csakhogy az új elektromos hullám érkeztével egyre kevésbé látszik elégnek a puszta praktikum a hely megtartásához.