16:44 19-03-2026

Rolls-Royce Cullinan visszahívás: rögzítő csavarok és biztonsági övek

BMW Észak-Amerika visszahívja 102 darab Rolls-Royce Cullinant, amelyek 2020 és 2026 között készültek. A biztonsági akciót a NHTSA 26V143 számon jegyezte.

A SPEEDME újságírói által áttekintett dokumentumok szerint a probléma a hátsó biztonsági övek vagy a hátsó ülések háttámlájának rögzítő csavarjaival kapcsolatos. Ezek a csavarok esetleg nem a megfelelő nyomatékkal lettek meghúzva, ami idővel lazuláshoz vezethet. Ennek következtében károsodhat a bal vagy jobb oldali biztonsági öv szövetanyaga, vagy a csomagtartóban lévő rakomány nyomására előre billenhet a hátsó ülés háttámlája.

A visszahívás azokat a járműveket érinti, amelyeket 2019. november 27. és 2025. november 19. között gyártottak. A gyártó becslése szerint a 102 autóból körülbelül 30 százalékban lehet a hiba.

A probléma felismerése

2026. január 23-án, egy 2026-os modellévű Cullinan rutin minőségellenőrzése és úttesztje során a mérnökök csörömpölő zajt észleltek a jobb hátsó C-oszlop közelében. A burkolat eltávolítása után laza csavart találtak a biztonsági öv mechanizmusának rögzítésénél.

Egy hasonló esetet egy gyári ellenőrzés során is azonosítottak. A nyomatékadatok és a gyártási nyilvántartások elemzése után a cég 2026. március 5-én önkéntes visszahívást rendelt el. Balesetek vagy sérülések nem történtek.

Mi a kockázat

Baleset esetén a károsodott vagy nem megfelelően rögzített biztonsági öv nem biztosítja megfelelően az utas visszatartását. Emellett a csomagtartóban lévő rakomány nyomására a hátsó ülés háttámlája előre billenhet, ami megnöveli a sérülésveszélyt.

Mi történik

A kereskedők megvizsgálják a rögzítő csavarokat, és szükség esetén meghúzzák vagy kicserélik azokat. Ellenőrzik a hátsó biztonsági övek állapotát is, és ha szükséges, cserélik azokat. Minden munkát a tulajdonosoknak díjmentesen végeznek el.

A hiba elhárításáig a tulajdonosoknak ajánlott nem használni a hátsó üléseket és nem rakományt szállítani a csomagtartóban.

A kereskedőket 2026. március 19-én, a tulajdonosokat pedig 2026. május 4-én értesítik.

Ez az eset rávilágít az ultra-luxus szegmens egyik valóságára: még a rendkívül alacsony gyártási mennyiségek mellett is a Rolls-Royce-nek nyilvánosan kell visszahívnia járműveket elszigetelt nyomatékspecifikációs eltérések miatt. A tény, hogy a hibát belső tesztelés során fedezték fel, magas szintű minőségbiztosításra utal, ugyanakkor azt is hangsúlyozza, hogy még a prémium márkák sem immunisak a gyártási árnyalatokra.