A frissített Mercedes-Benz GLS: belső tér és technológia az utasokért

A Mercedes-Benz bemutatta a frissített GLS-t, új belső térrel, Superscreen-nel és erősebb motorokkal. Fedezd fel a luxus SUV legújabb változatait.

A Mercedes-Benz bemutatta a frissített GLS-t, ami a jelenlegi generáció második felújítását jelenti. A hangsúly a belső tér, a technológia és a hajtáslánc finomhangolásán van.

Belső tér az utasok kényelmére fókuszálva

A legjelentősebb változások a belső térben láthatók. A GLS a legújabb S-Osztály ihlette belsőt kapott, a jellegzetes Superscreen-nel és egy kiterjesztett valóságú fejjelő kijelzővel. Különös figyelmet kapnak a hátsó utasok: két külön 11,2 hüvelykes kijelzőt kapnak videók nézéséhez vagy videóhívásokhoz. A funkciók vezérlése okostelefonra emlékeztet, lehetővé téve az ülések, a világítás és a média beállítását. A hétüléses változatban a gyakorlatiaság javult: a második sor most előre csúsztatható, hogy növelje a harmadik sor helyét.

Design és technikai frissítések

Külsőleg a GLS új fényszórókat, hűtőmaszkot és átdolgozott hátsó lámpajelzést kapott. Új karosszériaszínek és akár 23 hüvelykes kerekek érhetők el. A motorválaszték modernizálva lett: a GLS 450 egy frissített sorhathengeres motort kap 375 lóerővel, míg a csúcskategóriás GLS 580 egy V8-as motorral van felszerelve, ami 530 lóerőt produkál és 0-ról 100 km/h-ra 4,7 másodperc alatt gyorsul. Minden változat négykerékhajtással és automata sebességváltóval érkezik.

Pozicionálás hibrid nélkül

A kisebb GLE-vel ellentétben a GLS még nem kapott plug-in hibridet. Később azonban erősebb AMG-változatok várhatók, ami megerősíti a modell pozícióját a szegmensben. Összességében a frissített GLS kiemeli a prémium szegmens logikájának változását: a luxus már nem csupán az anyagokról és a teljesítményről szól, hanem a hátsó sor utasainak élményminőségéről. A gyakorlatban a Mercedes a GLS-t alternatívává teszi a vezetői szedánok számára azok számára, akik nem akarnak helyet és sokoldalúságot feláldozni. Ez egy globális trendet tükröz, ahol olyan modellek, mint a Bentley Bentayga, a Range Rover, sőt még a kínai prémium márkák is egyre inkább a „hátsó sorra” fókuszálnak. Ebben a kontextusban a GLS már nem csupán egy nagy SUV – mozgó nappali térré válik, ahol a sofőr nem mindig a legfontosabb személy az autóban.