16:25 25-09-2025

Új Mercedes-AMG M179 V8: flat-plane hibrid, Euro 7 és 720+ LE

A Mercedes-AMG hivatalosan megerősítette egy új generációs V8-as erőforrás fejlesztését, belső kódja M179. Miután a C63 négyhengeres hibriddé alakítása visszhangot váltott ki és néhány hűséges rajongót is elriasztott, ez a motor azt ígéri, hogy visszahozza a márka eredeti lényegét: a védjegyszerű hangzást és a nyers ütőerőt ötvözi a mai kibocsátási elvárásokkal.

Az első információk szerint marad a 4,0 literes lökettérfogat és a két turbó, miközben flat-plane főtengely és hibrid rendszer érkezik. A konfiguráció magasabb fordulatszám-határt, alacsonyabb emissziót és Euro 7-megfelelést céloz. Egy, a Mercedes szabadalmában leírt speciális kipufogó-elrendezés a klasszikus V8 karakteres orgánumát hivatott visszaadni, vagyis megőrizni azt, amit a rajongók a leginkább értékelnek: a hangot és az érzelmet. Papíron ez meggyőző recept.

Az AMG első embere, Michael Schiebe arról beszélt, hogy ezekre az új hajtásláncokra tartós a kereslet, különösen az Egyesült Államokban. Az M179-et elsőként megkaphatja a Mercedes-AMG CLE 63, valamint a frissített S 63, GT 63 és a legendás G 63. A teljesítmény várhatóan meghaladja a 720 lóerőt, ezzel a gyártót még közelebb tolva a világ élvonalbeli sportautóinak mezőnyéhez.

A Mercedes számára a lépés elsőre paradoxnak tűnhet: a vállalat nagy erőkkel halad az elektrifikáció felé, mégis elismeri, hogy a márkakép egy igazi V8 nélkül nem teljes. Ha az új technológiák valóban érintetlenül őrzik a kultikus hangzást, az M179 több lehet egyszerű erőforrásnál – átgondolt egyensúlyt teremthet jövő és hagyomány között.

A döntés egyúttal megfontolt iránykorrekciónak hat, amely azt jelzi, hogy a márka figyel a visszajelzésekre. Sok rajongó számára így a válasz arra, melyik autót érdemes megvenni, ismét kézenfekvő lehet: azt, amelynek orrában egy valódi AMG V8 dalol.