08:45 26-09-2025

Isuzu MU-X 2026: 2,2 turbódízel, start-stop, 3500 kg

A 2026-os Isuzu MU-X formája és felszereltsége lényegében változatlan marad, viszont a hajtásláncok között megjelenik egy érdemi újdonság: érkezik a 2,2 literes turbódízel. Okos lépés a vonzerő szélesítésére anélkül, hogy a lemezekhez nyúlnának.

A feltöltős, 2,2 literes, négyhengeres dízel 120 kW-ot (163 LE) és 400 Nm-t ad le, és egy új, nyolcfokozatú, nyomatékváltós automata váltóval dolgozik össze.

Ez a motor váltja az eddigi 1,9 literes turbódízelt (110 kW/350 Nm) és annak hatfokozatú automatáját. A vontatási kapacitás mostantól egységesen 3500 kg, megegyezve a továbbra is elérhető 3,0 literes kivitelekkel. Az új 2,2-eshez start-stop rendszer is társul, amely megálláskor leállítja a motort, ezzel segítve a fogyasztás mérséklését. A váltás nem látványos, de a mindennapokban értelmezhető előnyt ígér.

Emellett a 3,0 literes, négyhengeres turbódízel – amely továbbra is megtalálható az MU-X és a D-Max kínálatában – mostantól szintén start-stop funkciót kap. A 3,0 literes egység hatfokozatú automatával, 140 kW (190 LE) és 450 Nm értékekkel szerepel; a választása 2000 dolláros felárat jelent. Ez a stratégia kevésbé a feltűnésről, inkább a hasznosságról szól.

Ausztráliában az új 2,2 literes motorral és kétkerék-hajtással szerelt belépő MU-X LS-M ára 49 900 dollár.