12:01 27-09-2025

Tranzitkerék-hiány a GM-nél: pickupok és SUV-k átadása csúszhat

A General Motors újabb ellátási fennakadással néz szembe, amely a teljes méretű pickupok és SUV-k gyártását érinti. Az amerikai média szerint a vállalatnál hiány mutatkozik az úgynevezett tranzitkerekekből – azokból az ideiglenes felnikből, amelyeket akkor szerelnek fel, amikor a jármű a gyárat elhagyja, és a vevő opcionális kerékcsomagot rendelt.

Normál esetben az ügyfelek ezeken a helyettesítő kerekeken kapják meg az autót, a márkakereskedések felszerelik a megrendelt kiegészítőket, az ideiglenes készletek pedig visszakerülnek a gyárba. Egyszerű körforgás, amely tempóban tartja a gyártósort és átláthatóvá teszi a készletgazdálkodást.

Most viszont, a tranzitkészletek szűkössége miatt, egyes járművek már gyárilag 22 colos kerekekkel gördülnek le a sorról – például a Chrome Multi-Split Spoke kivitelben –, ezeket azonban ideiglenesként jelölik, és középsapkák nélkül szállítják. Nem túl elegáns kerülőút, mégis működőképes: a termelés nem áll le, bár a későbbi átadás menetét bonyolítja.

Az ilyen autókat a kereskedések addig nem adhatják át az ügyfeleknek, amíg a végleges kerékcsomag fel nem kerül. Hogy megelőzzék az átmeneti felnik értékesítését, a GM 5 000 dolláros letétet vezetett be, amelyet akkor térítenek vissza, amikor a kerekek visszaérnek a gyárba.

Még ideiglenes megoldásként is beszédes ez a helyzet: elég egyetlen hiányzó elem, és máris szűk keresztmetszet alakul ki egy globális ellátási láncban, plusz súrlódás ott, ahol a gyártók és a kereskedők találkoznak.