A Lexus TZ 2027 először bukkant fel Európában

A. Krivonosov

A Lexus megkezdte új TZ villanyos crossoverének európai tesztjeit. A nagy, hétüléses modell a prémium szegmensben szállhat versenybe a Kia EV9 és a Rivian R1S ellen.

Add hozzá a SpeedMe-t a kedvenc Google-forrásaidhoz

Lexus közúti tesztekre vitte új TZ 2027 elektromos crossoverét, amelyet most először észleltek Európában. Egy teljes méretű, három üléssoros modellről van szó, amely hét utas szállítására készült. Az újdonság a Toyota és a Lexus globális villanyautós offenzívájának része lesz, és egy olyan szegmensbe érkezik, ahol már ott van a Kia EV9 és a Rivian R1S.

Új Lexus TZ: Toyota-alapú elektromos crossover

A Lexus TZ a jövőbeli Toyota Highlander EV és a Subaru Getaway prémiumváltozataként készül. Mindhárom modell közös platformot és egységes technológiát használ majd, ami csökkenti a fejlesztési költségeket és gyorsítja a piaci bevezetést.

A sűrű álcázás ellenére a prototípus már most megmutatja a márkára jellemző részleteket, köztük a karakteres spindle grille hűtőmaszkot és az átdolgozott első lökhárítót. A formaterv ugyanakkor eltér majd a rokon Toyota- és Subaru-modellektől.

Technika és várható műszaki adatok

A hivatalos műszaki adatok még nem ismertek, de a rokon modellek már adnak némi támpontot. Az alapváltozatok nagyjából 221 lóerőt kínálhatnak elsőkerék-hajtással, az összkerékhajtású verziók pedig akár 338 lóerőt, míg a fejlettebb kivitelek teljesítménye akár 420 lóerő is lehet.

Két akkumulátor is várható, 77 és 96 kWh kapacitással. Ez versenyképes hatótávot biztosíthat, és jól pozicionálhatja a modellt a családi elektromos crossoverek között.

Piac és verseny: harc a prémiumszegmensben

Az új Lexus TZ közvetlen ellenfele lehet olyan modelleknek, mint a Kia EV9, a Hyundai Ioniq 9 és a Rivian R1S, valamint azoknak a kínai villanyautóknak, amelyek egyre aktívabban jelennek meg az európai piacon.

A Lexus TZ azt mutatja, hogy még a hagyományosan óvatos márkák is felgyorsítják az átállást az elektromos hajtásra. A hétüléses EV-k új mércét állítanak a családi autók között, és a verseny ebben a szegmensben csak tovább élesedik, különösen a kínai gyártók nyomása mellett.