01:46 26-04-2026

Nissan új modelljei a Pekingi Autószalonon

A Nisszán a Pekingi Autószalonon számos új modellt mutatott be a kínai piacra. A SPEEDME tudósítói lencsevégre kapták a sportos N7-est, a visszafogottabb N6-ost, a nagy elektromos crossover NX8-ast, valamint a Sylphy és a Teana szedánokat. Ezek az autók jól mutatják, hogy a márka egyre inkább a kínai vásárlók igényeihez igazítja a dizájnt, a felszereltséget és a multimédiát.

A stand vizuális fő attrakciója a fekete fényezésű, piros Nismo grafikával díszített Nissan N7 volt. Ez egy nagy elektromos szedán, lejtős tetővonallal, vékony lámpákkal és sportos díszítőelemekkel. Mellette állt az N6, egy visszafogottabb szedán sima karosszériával, keskeny fényszórókkal és teljes szélességű hátsó lámpatesttel. A standon ott volt a Sylphy és a Teana is, amelyek továbbra is fontos szereplők a tömegpiacon.

Az új Teana, amelyet Teana Plus néven is emlegetnek, lényegében a 2018-as Altima átdolgozott változata a kínai piacra. A szívómotorok eltűntek, helyükbe egy 2,0 literes turbós benzines erőforrás került, 243 lóerővel és CVT váltóval. Az utastérben digitális pilótafülke és modern multimédia fogadja a vezetőt, és ez a téma visszaköszön a többi kiállított Nissan modellben is: nagy képernyők, világos kárpitozás és a hangzásra helyezett hangsúly. Az NX8-on a Nissan Sound rendszert mutatták be 25 hangszóróval és Dolby Atmosszal.

Az új modelleknél a Nissan a nagy kijelzőket, a minimális fizikai gombokat és a világos belső anyagokat helyezi előtérbe. Ez különösen az NX8 belső terében szembetűnő: nagy központi érintőképernyő, önálló digitális műszeregység, világos kárpitozás és egy audióra kihegyezett multimédiás rendszer. A Nissan Sound 25 hangszórós, Dolby Atmosszal ellátott verzióját a képernyőn keresztül prezentálták, ami jól mutatja a márka elmozdulását a kényelem és a digitális megoldások irányába.

A kínai piac gyors megújulást, helyi platformokat és az alapváltozattól kezdve gazdag felszereltséget követel. A Nissan erre azzal válaszol, hogy bővíti elektromos modelljeit és merészebb formavilágot alkalmaz, mint amihez számos más piacon hozzászoktatták a vásárlókat. Az N7-nek és az NX8-nak nemcsak a Toyotával és a Hondával kell felvennie a versenyt, hanem az erős kínai szereplőkkel is, akik már régóta alapelvárássá tették a nagy képernyőket, a prémium hangrendszereket és a tágas utasteret.