11:53 27-04-2026

A Freelander 8 a JLR formavilágát Chery-technológiával párosítja

Az új Freelander 8 a 2026-os autópiac egyik legváratlanabb bemutatója lett. Az 5,1 méter hosszú SUV a Jaguar Land Rover és a Chery közös vállalatának fejlesztése, globális piacokra készül, Európában pedig a Defender alatti áron jelenhet meg.

A modellt mindössze három héttel a koncepció után mutatták be, ami gyors átmenetet jelez a sorozatgyártás felé. Már most mintegy 1000 tesztautó fut különböző országokban, köztük Ausztráliában. A Freelander 8-at eleve globális modellnek fejlesztik, bal- és jobbkormányos kivitelekkel, valamint külön európai előírásokhoz igazított változattal.

Az autó a Chery T1X platformjára épül, és 800 voltos architektúrát kap. A kínálatban három változatot jelentettek be: teljesen elektromos, hibrid és hatótávnövelős verziót.

Miben különleges az újdonság? A technológiai csomag része a CATL akkumulátor akár 360 kW-os töltéssel, a Huawei ADS 4.1 vezetéstámogató rendszer 896 csatornás LiDAR-ral, valamint a Snapdragon 8397 processzor. Emellett légrugózást, adaptív világítást és fejlett vonóerő-szabályozó rendszereket is ígérnek.

Bár a dizájn Land Rover-hangulatú, a modell nem viseli majd ezt a jelvényt. A Freelander önálló márkává válik, ahol a Chery felel a technológiáért és a gyártásért, míg a JLR a dizájnt és a pozicionálást kezeli. Európában 45 000-55 000 euró körüli árat várnak, amivel a modell elérhetőbb alternatívája lehet a Defendernek, és a BMW iX3, illetve más prémium SUV-k riválisává válik.

A Freelander 8 az autópiac új valóságát mutatja: kínai technológia és európai formatervezés egy termékben. A fő kérdés már nem a műszaki tartalom, hanem a megítélés — hajlandó-e a vásárló fizetni egy „majdnem Land Roverért”, amely hivatalosan nem az.