15:42 06-05-2026

A Honda visszahozza a CR-V-t: az új crossover drágább, tágasabb és érezhetően érettebb

A Honda újraindította a CR-V-t Japánban hatodik generációs modellként. Két e:HEV hibrid változat, árak 5 122 700 és 5 779 400 jen között, több hely és felszereltség.

A Honda piacra dobta az új hatodik generációs CR-V-t. A márka számára nem mellékes modell: 1995 óta a CR-V mintegy 15 millió példányban kelt el a világon, és a Honda kínálatának egyik vezető SUV-jává vált.

Az új crossover a «Kando CR-V» koncepciót kapta, amit szó szerint «érzelmi CR-V»-ként vagy «CR-V, amely megérint»-ként lehet fordítani. De a név mögött egészen praktikus változások állnak. A Honda javított a vezető üléspozícióján, a kilátáson, a második soron és a csomagtartón — vagyis pontosan azokon a dolgokon, amelyeket a tulajdonos minden nap érez, és nem csak egy próbavezetésen.

A kormányoszlop szögét 28-ról 25 fokra változtatták. Ennek természetesebbé kell tennie az üléspozíciót és javítania kell az autó feletti uralmat. A hátsó lábtér 16 mm-rel nőtt, a második sor háttámlái pedig nyolcfokozatú dőlésszabályozást kaptak. Kicsi szám, de egy családi crossoverben fontosabb, mint még egy díszítőcsomag: hosszú utakon az utasok hamarabb veszik észre a kényelmetlen üléspozíciót, mint a lökhárító formáját.

A csomagtartó sík padlóval és széles nyílással készült. A hátsó sor csúsztatható, ami növeli a hasznos térfogatot. A 4WD változatokon az első és hátsó ülésfűtés alapfelszereltségé vált, a csúcs e:HEV RS Black Edition pedig megkapta az első ülések szellőzését.

Külsőleg a CR-V megőrizte a felismerhető vonásokat, beleértve a függőleges hátsó lámpákat, de szigorúbbnak és tömegesebbnek néz ki. Az utastérben — vízszintes műszerfal és egyenes kárpitvonalak. A Honda nyilvánvalóan nem akart túlzsúfolt «digitális» architektúrát hajszolni: a hangsúly a kilátáson és az érthető ergonómián van.

A kínálat két kivitelből áll. Az új generáció alapját az e:HEV RS adja, a karosszéria alsó részén sportos, karosszériaszínű kialakítással. Felette áll az e:HEV RS Black Edition — japán specifikus változat fekete dekorációval kívül és belül. Ennek emellett head-up kijelző, elektromos meghajtású panorámatető és első ülésszellőzés is jár.

A japán árakat már bejelentették. Az elsőkerék-hajtású Honda CR-V e:HEV RS ára 5 122 700 jen, az e:HEV RS 4WD változat ára 5 392 200 jen. A legdrágább, a CR-V e:HEV RS Black Edition csak összkerék-hajtással elérhető, ára 5 779 400 jen.

Az új CR-V nem próbál egyetlen feltűnő számmal lenyűgözni. A tétje más: több hely, gazdagabb felszereltség és érthető hibrid formátum e:HEV alakjában. Azon vásárlók számára, akik a CR-V-re gyakorlatias családi SUV-ként emlékeznek, ez a visszatérés szinte kísérletmentesnek tűnik — csak magasabb árcédulával.