10:11 07-05-2026

LARTE Edition: rózsaszín karbonos Porsche Cayenne, amilyet a gyár nem fog kihozni

A LARTE Design elkészítette a világ első, 100% rózsaszín pre-preg karbonból készült karosszériakitjét a Porsche Cayenne-hez. TUV-tanúsítvány, 11 elem, fúrás nélkül.

A LARTE Design műhely a SPEEDME újságíróinak egy új projektről beszélt — egy Porsche Cayenne-ről, amit nehéz összetéveszteni a konfigurátor szokásos kiadásával. A szakemberek elkészítették a világ első, 100% rózsaszín pre-preg karbonból készült készletét a Cayenne-hez: nem fólia, nem fényezés, nem show-car egyetlen kiruccanásra, hanem közúti autó TÜV-tanúsítvánnyal.

A projekt fő gondolata, hogy a személyre szabást a Porsche gyári opcióin túlra vigye. Amikor a tulajdonos már kiválasztotta a színt, a kerekeket, a belső teret és a csomagokat, az autó még akkor is majdnem ugyanúgy nézhet ki, mint a szomszédé. A LARTE más szintet kínál: nem csak részleteket, hanem magát a karosszéria anyagát cserélni. A szín itt nem felülre van felvíve — a karbon szerkezetébe már a gyártáskor be van építve.

A LARTE Edition készletet a 2026-os modellévi Porsche Cayenne Coupéhoz és Cayenne S Coupéhoz, valamint a 2023–2026 közötti autókhoz tervezték. 11 új elemből áll: első lökhárító részek, splitter, hűtőrácsok, légbeömlő keretek, motorháztető, küszöbszélesítések, hátsó diffúzor, csomagtartófedél spoiler, tetőspoiler, féklámpa-elemek és kipufogókeretek.

Fontos, hogy a beépítés nem igényel fúrást, vágást vagy a teherviselő szerkezet megbontását. Minden elem a karosszéria gyári pontjaira rögzül. A parkolóradarok, vezetéstámogatók és a gyári elektronika továbbra is működnek. Műszakilag az autó Porsche marad, vizuálisan azonban LARTE Edition lesz belőle.

A rózsaszín karbonnak másképp kell viselkednie, mint a hagyományos festéknek. A színen átlátszik a szövet szerkezete, így a felület a fénytől és a nézőponttól függően változik. A LARTE külön kiemeli, hogy az anyag bírja a hőterhelést, az UV-sugárzást és a mindennapi használatot. Az alkatrészek olyan üzemekben készülnek, amelyek Koenigsegg- és Bugatti-elemeket is gyártanak.

Egy ilyen Cayenne nem a tömegekre számít, hanem arra a tulajdonosra, akinek már a „gazdag felszereltség” sem elég. Az autó továbbra is használható az átlagos európai utakon, de úgy néz ki, mint egy one-of-one projekt. A LARTE a megoldást mégis ismételhető, egyedi termékként emlegeti: az ügyfél nemcsak a rózsaszínt, hanem a saját vizuális koncepcióját is választhatja.

A folyamatot is gyorsra szabták. Elég elküldeni egy fotót az autóról, leírni az igényeket — 24 órán belül a csapat összerakja a személyes koncepciót, az alkatrész-válogatást, a határidőket és a kereskedelmi ajánlatot. A fő termék itt már nem maga a karbon, hanem az a jog, hogy a Cayenne olyan legyen, amilyenre a gyár nem hajlandó.