16:14 09-05-2026

Az Avatr meghúzza a bestsellerét: itt a hosszabb 07L

Az Avatr álcázott prototípust mutatott a 07 tágasabb változatáról. Az új modell várhatóan a 07L nevet kapja és Huawei 896 csatornás LiDAR-ral érkezik.

Az Avatr újabb crossoverön dolgozik, és nem csak arról van szó, hogy bővítse a kínálatát. A márka Kínában álcázott prototípust mutatott egy olyan modellről, amely Avatr 07L néven kerülhet piacra. Lényegében az Avatr 07-es család kibővítése lesz: tágasabb és technológiailag fejlettebb.

A vállalat egyelőre óvatosan fogalmaz: az újdonságot a 07-es széria továbbfejlesztésének nevezi. A kínai források azonban már most a 07L jelzéshez kötik az autót. Az L szinte biztosan megnyújtott tengelytávra utal. A vásárlónak ez több utasteret jelent, különösen a második sorban — ez pedig erős érv Kínában a családi SUV-szegmensben.

A közzétett képeken az Avatr kiemeli a Huawei Qiankun közreműködését a fejlesztésben. Fontos részlet: az új SUV várhatóan megkapja a Huawei 896 csatornás LiDAR-ját, amelynek a fejlett vezetéstámogató rendszerek képességeit kell erősítenie. Az Avatr számára az ilyen technológia az egyik legfontosabb eszköz arra, hogy elkülönüljön a hétköznapi elektromos crossoverektől.

Az Avatr kínálata jelenleg a 06, 06T, 07, 11 és 12 modellekből, valamint a különleges 011-es és 012-es változatokból áll. Maga az Avatr 07 2024 szeptemberében jelent meg, és ez volt a márka első modellje, amelyet tisztán elektromos (BEV) és EREV kivitelben is kínáltak — utóbbi villamos hajtásláncot kapott, kiegészítve egy benzinüzemű hatótáv-növelővel.

A jelenlegi, 2026-os modellévű Avatr 07 hat változatban, 219 900 és 289 900 jüan közötti áron érhető el. A BEV verziók 229 900 jüantól, az EREV-ek 219 900 jüantól indulnak. Az új 07L várhatóan drágább lesz a sztenderd 07-nél.

A következő lépés, hogy a modell felkerül a kínai iparügyi minisztérium engedélyezési katalógusába. Ez a következő napokban megtörténhet, ezt követően tisztábbá válnak a méretek, a hajtásláncok és a pontos pozicionálás. A lényeg azonban már most világos: az Avatr a SUV-szegmens családiasabb és drágább részét akarja megcélozni, ahol a vásárló nem csak a hatótávot nézi, hanem a teret, a vezetéstámogató rendszereket és a Huawei technológiai szintjét is.