15:02 30-09-2025

Hátsókerekes, megfizethető Ford elektromos pickup 2027-re: LFP, frunk, négyajtós kivitel

A Ford 2027-re új elektromos pickuppal készül, a gyártást a louisville-i üzemben tervezik. Jim Farley vezérigazgató szerint a modell alapból hátsókerék-hajtást kap, opcióként összkerékhajtással, és több helyet kínál az utasoknak, mint egy Toyota RAV4. Az első fedél alatt csomagtér lesz, hátul pedig rendes plató.

A márka a gyors, könnyen kezelhető karaktert hangsúlyozza; a belső tér teljesen digitális lesz, nagy kijelzővel. Korábbi beszámolók a Mustang EcoBoost szintjéhez hasonlították a menetteljesítményét. Méretre inkább a kompakt Maverickhez áll közel, mint a Rangerhez, és kizárólag négyajtós kivitelben készül.

Akkumulátorból LFP-technológiát használ, az induló ár várhatóan nagyjából 30 ezer dollár körül alakul. A Ford nem közölt akkuadatokat, hatótávot vagy hivatalos bemutatóidőpontot, az üzenet azonban egyértelmű: a megfizethetőség az első.

Az LFP választása is ezt erősíti: a koncepció nem rekordhajhászásról szól, hanem józan, mindennapi használatról. Tágas utastér, valódi plató és elöl egy frunk – ez a kombináció a gyakorlatban lehet igazán értékes, főleg azoknak, akik egy crossover helyett célirányos, pénztárcabarát villanyos platóst keresnek. Ha a korábban emlegetett fürgeség megérkezik, a városban és azon kívül is könnyen kézre állhat.