Karakteres R30: így építették meg a Re30 Skyline Silhouette-et 2,5 hónap alatt

A Nissan Aichi Auto College harmadéves diákjai 2,5 hónap alatt változtatták szélesvállú tisztelgéssé a négyajtós R30-at. Bemutató az Auto Messe in Aichi 2026 rendezvényen.

Add hozzá a SpeedMe-t a kedvenc Google-forrásaidhoz

A Nissan Auto College a 2026-os Auto Messe in Aichi-ra elhozza diákok által épített kasztomját, a Re30 Skyline Silhouette-et. Az autót május 16-án és 17-én állítják ki az Aichi Sky Expón, és ez egy azon esetek közül, amikor egy iskolai projekt érdekesebbnek tűnik számos gyári show-carnál.

A kocsit a Nissan Aichi Auto College karosszériajavító és -restaurátor szakának harmadéves diákjai építették. 2,5 hónapot szántak rá. Alapként egy négyajtós Skyline R30 szolgált — a japán nyolcvanas évek egyik szimbóluma — és a csapat tisztelgést formált belőle a legendás Skyline Super Silhouette előtt, amely versenyautóként az óriási karosszériakitjével vésődött be a köztudatba.

A Re30 név egyszerre több jelentést is hordoz: Reborn, Respect és Remake. Tehát nem egyszerűen egy régi versenyautó másolatáról van szó, hanem arról, hogy a kor hangulatát visszahozzák, tiszteletet adjanak az eredetinek, és újra összerakják az ötletet egy új generáció kezeivel.

Az első lökhárító megidézi a Super Silhouette masszív splittert. A hátsó sárvédők szögletes stílusban szélesedtek ki, és a diákok megtartották az ajtók normál nyitását — ami szélesvállú karosszérián önálló mérnöki feladat. A szélesítés a hátsó lámpák áthelyezését is megkövetelte.

A belteret igyekeztek minél közelebb hagyni az eredetihez. Az elképzelés világos: aki emlékszik a nyolcvanas évekre, kapjon felismerhető hangulatot, a fiatalabbaknak pedig megmutatják, mi fogta meg a japán versenyautókban annak idején. Még a szőnyeget is egyedileg készítették el, hogy kiemeljék az ülések kék színét, de ne terheljék túl a belteret.

A karosszéria piros-fekete sémát kapott, ami a Super Silhouette-re utal, de a piros részeket csillámmal egészítették ki — egy kis modern akcentus magától a diákoktól. Az eredmény nem múzeumi tárgy, hanem élő párbeszéd két generáció között: azé, amely még pályán látta ezeket az autókat, és azé, amely most tanulja meg újraalkotni őket.

nissan-global.com