Egyenesen a járdáról a furgonba: a Kia az alapoktól tervezi a PV5-öt kerekesszékesekhez
A Kia új tagot kap a Platform Beyond Vehicle-családba: a PV5 WAV Side Entry kompakt elektromos furgon járdaszintű oldalsó beszállást kínál, az átalakítás gyárban készül.
A Kia új verzióval bővíti Platform Beyond Vehicle kínálatát — ez a PV5 WAV Side Entry. Olyan elektromos furgon, amelyet kezdettől fogva kerekesszékes utasok szállítására terveztek, nem pedig utólag alakítottak át egy hagyományos haszonjárműből.
A fő jellegzetesség — az oldalsó beszállás. Kompakt elektromos furgonban ez ritka megoldás: az utas közvetlenül a járdáról gurulhat be az utastérbe, ami különösen városi környezetben hasznos, ahol a hátsó megközelítést gyakran parkoló autók vagy sűrű forgalom akadályozza.
A rendszer kétrészes kézi rámpát használ. A maximális dőlésszög 13,1 fok, és 11 fokra csökken, ha a rámpát egy szabványos, 150 mm-es járdaszegélyről nyitják ki. Sötétben a padlóvilágítás segíti a beszállást.
Az utastérben a kerekesszékhely középen kapott helyet. Több kialakítás közül lehet választani: a klasszikus 2-0-3 utasrendezés, vagy a 2-0-1 változat, amelyben helyet hagytak a kerekesszéknek. A külön-külön dönthető harmadik üléssor lehetővé teszi, hogy a kísérő közvetlenül mellette üljön.
A Kia a gyári átalakításra épít a Made-In-Plant stratégia keretében. Ez azt jelenti, hogy az adaptációt beépítik a gyártási folyamatba, vagy külön központokban végzik, ahelyett, hogy az aftermarketre bíznák. A megközelítés a biztonság, a tartósság és a minőség egyenletességének javítását célozza.
A PV5 WAV padlóját megerősítették, beépített rögzítőrendszer pedig menet közben tartja a kerekesszéket. Ezért a modell nemcsak magánvásárlókat, hanem taxitársaságokat, shuttle-szolgáltatókat, szociális szolgálatokat és városi mobilitási üzemeltetőket is megcéloz.
Ezzel párhuzamosan a Kia a GM Coachwork partnerrel együtt fejleszti a PV5 WAV hátsó beszállású változatait is. A kínálatban megjelennek az eChorus, eQuantum és eNevada verziók eltérő rámpákkal, elektromos rendszerekkel és akár azzal a lehetőséggel is, hogy a járművet közvetlenül a kerekesszékből vezessék.
A PV5 WAV Side Entry európai bemutatója a birminghami Motability Scheme Live kiállításon lesz. A Kia számára ez fontos lépés: az elektromobilitás nemcsak «zöld» legyen, hanem hozzáférhető is azoknak, akiknek a közlekedési igényei nagyon eltérőek.