Rendőrségi M5 Touring és elektromos tűzoltóautó: a BMW szerint a segítségnek gyorsnak kell lennie

A BMW Fuldában tűzoltó iX3-at mutatott be 805 km WLTP hatótávval, 727 lóerős rendőrségi M5 Touring G99-et és a 520d Touringot mint valódi szolgálati autót.

A BMW egyszerre több járművet vitt a fuldai RETTmobil 2026 vásárra a mentőszolgálatok számára — az elektromos, tűzoltófóliázású iX3-tól a rendőrségi M5 Touringig. A kiállítás nem a szép villogókról szólt, hanem arról a kérdésről, mely autók képesek tényleg végigcsinálni egy szolgálatot kompromisszumok nélkül.

A fő újdonság a Neue Klasse generációs BMW iX3 tűzoltóváltozatban. A crossover bevallott WLTP-hatótávja 805 km. Egy átlagos vásárlónak ez csak egy szép marketingszám, a tűzoltóknak, mentősöknek és rendőröknek viszont eltünteti a legfőbb félelmet az elektromos autóval szemben. Egy autó, amelyik szolgálat közben merül le, itt nem egyszerűen kellemetlen, hanem veszélyes.

A leglátványosabb darab a BMW M5 Touring G99 teljes rendőrségi felszereléssel. A kombi 4,4 literes V8 biturbó motort kapott hibrid rendszerrel: 727 lóerő és 1000 Nm. Tisztán elektromosan valamivel több mint 60 km-re elég. Üldözéshez meggyőző csomag, de a hétköznapi járőrözéshez inkább drága bemutatója annak, mit tud a BMW.

Földhözragadtabb választás a BMW 520d Touring G61. 2,0 literes diesel, kombi karosszéria és pont az a használhatóság, amelyre a mentőszolgálatoknak nap mint nap szükségük van. Kevesebb mint feleannyiba kerül, mint az M5, mégis megtartja a tágas csomagteret és a kezelhető fogyasztást. Pontosan az ilyen autók kerülnek a valódi szolgálati beszerzésekbe.

A BMW három megközelítést mutat egyszerre: elektromos iX3 városi és regionális kivonulásokra, M5 Touring a maximum bemutatására és 520d Touring igáslóként. A standon végül nem a legerősebb autó a legfontosabb, hanem az, amely egy teljes szolgálatot képes letudni a «hol töltsek» kérdés nélkül.