Visszagurul a legenda: a Citroën 2CV elektromos népautóként születik újjá

A Stellantis megerősítette: a legendás 2CV 2028-ban tér vissza elektromos modellként 15 000 euró alatti áron, az olaszországi Pomigliano gyárban készülve.

A Citroën 2CV hivatalosan visszatér. A Stellantis megerősítette, hogy a legendás modell 2028-ban modern utódot kap: egy retro formavilágú, kis méretű elektromos autót 15 000 euró alatti áron.

Az új 2CV az E-Car projekt része lesz, amelynek keretében a Stellantis több márka számára készít megfizethető elektromos autócsaládot. Eddig a Citroën és a FIAT van megerősítve. A francia modell a jövőbeli FIAT Pandinával osztozik a platformon, a gyártás pedig az olaszországi Pomigliano d’Arco üzemben indul. Az árnak 15 000 euró alatt kell maradnia — ez nagyjából 17 300 dollár.

A Citroën számára ez visszatérés egy olyan szegmensbe, amelyben a márka mindig erős volt. Az eredeti 2CV 1948 és 1990 között készült, és az egyszerű, olcsó és elnyűhetetlen autó szimbólumává vált. Az új változat nem a régi műszaki megoldásokat hozza vissza, hanem magát az ötletet: semmi fölösleges, azonnal felismerhető forma és olyan ár, amely nem teszi az elektromos autót drága játékszerré.

A bemutatót a párizsi autószalonra várják, októberre — valószínűleg még tanulmány formájában. Az első teaser képek már mutatják a kerek, dülledt fényszórókat és a lekerekített hátsó részt — közvetlen utalások a klasszikus 2CV-re. Az újdonság a Renault Twingóval és az új európai M1E kategória többi városi elektromos autójával fog versenyezni.

Antonio Filosa, a Stellantis vezérigazgatója közvetlen kapcsolatba hozta az európai autóipar visszaesését a megfizethető autók eltűnésével: „15 000 euró alatti autók egyszerűen már nem léteznek.” Az új 2CV-nek azt kell igazolnia, hogy az egyszerű európai autót még vissza lehet adni a vásárlónak — csak immár elektromos hajtással.