Korszakváltás: az új Hilux egyszerre tesz a dízelre és az elektromos hajtásra

A Toyota piacra dobja a kilencedik generációs Hiluxot az Egyesült Királyságban: 48V dízel 42 845 fonttól, elektromos BEV 57 845 fonttól. Rendelés június 1-től.

A Toyota piacra dobja a kilencedik generációs Hiluxot az Egyesült Királyságban. A rendeléseket június 1-jén nyitják meg, az első szállítások júniusban várhatók, az induló ár pedig £42 845 — ami a jelenlegi árfolyamon nagyjából 57 600 dollár.

A vásárlók négy felszereltség közül választhatnak: Active, Icon, Invincible és Invincible X. Az alapszintű Active megkapja a Toyota biztonsági rendszereinek csomagját, a digitális műszeregységet és a hátsó rakfelületi fellépőt. Az Icon £48 545-től (mintegy 65 200 dollár) 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal, 12,3 colos kijelzővel, Apple CarPlay-jel, Android Autóval, vezeték nélküli töltéssel és fűthető első ülésekkel bővül.

Az Invincible részben bőr kárpitot és 12 colos digitális műszeregységet kap, míg a csúcsmodell Invincible X £54 095-ért (körülbelül 72 700 dollár) 18 colos kerekekkel, fekete karosszériaelemekkel, JBL hangrendszerrel és fűthető hátsó ülésekkel tűnik ki.

A kínálat gerince továbbra is a mild-hybrid dízel marad. A pontos adatokat még nem hozták nyilvánosságra, de a korábbi Hiluxból ismert 2,8 literes turbódízel várható: 201 LE, 500 Nm és akár 8,4 l/100 km fogyasztás.

A fő hír a teljesen elektromos Hilux BEV. 59,2 kWh-s akkumulátort, két villanymotort, összkerékhajtást és összesen 193 LE-t kapott. A hatótávolság akár 240 km. Az elektromos pickup csak Icon és Invincible felszereltségben érhető el, az árak £57 845-től (mintegy 77 700 dollár) indulnak, az 5000 fontos brit Plug-in Van Grant támogatás nélkül.

A Hilux most egyszerre próbál két pályán játszani: megőrizni a dízel kitartását azoknak, akik keményen dolgoztatják a járművet, és elektromos változatot kínálni azoknak, akiknek fontosak a városi zónák, az adók és a vállalati környezetvédelmi jelentések. Egy ekkora hírnévvel bíró pickup esetében ez komoly korszakváltás.