A Peugeot mindent feltesz: hét új autó – és nem csak elektromosak

A Stellantis FaSTLAne 2030 tervében a Peugeot a négy globális márka egyike lesz, és 2030-ig hét új modellt kap a B, C és D szegmensben.

A Peugeot a Stellantis új FaSTLAne 2030 tervének egyik vezető márkája lehet. A konszern a Jeepet, a Ramot, a Peugeot-t és a Fiatot emeli ki négy globális márkájaként, és a francia márka az évtized végéig hét új modellt kap.

A Stellantis tervét 60 milliárd eurós beruházás támogatja — ez nagyjából 69,3 milliárd dollár. Ebből a pénzből a konszern több mint 60 új autót és mintegy 50 frissítést készít elő, de a Peugeot külön szerepet kap a B, C és D szegmensben.

A B szegmensben megjelennek a Peugeot 208 és 2008 új generációi. Teljesen elektromosak lesznek, de nem váltják le azonnal a jelenlegi belső égésű változatokat: a benzines és hibrid kivitelek továbbra is párhuzamosan kaphatók maradnak. Ez fontos fordulat a «csak elektromos» elgondolástól egy rugalmasabb felé, amely meghagyja a vásárlónak a választást ár, töltés és használati mód szerint.

A C szegmensben a Peugeot három új modellt készít elő az STLA One platformra. Több energiaforrásúak lesznek: enyhe hibridek, tölthető hibridek és elektromos változatok várhatók. Köztük lesz egy új C-SUV is — a legfontosabb forma az európai piac számára.

Külön történet Kína. Ott a Peugeot a Dongfenggel közösen egy D szegmensű, shooting brake karosszériájú modellt készít elő, amelyet a Peugeot Concept 6 vetít előre. A márka számára ez esély nemcsak a modellkínálat felfrissítésére, hanem arra is, hogy újra láthatóvá váljon ott, ahol az európai márkák már rég átengedték a terepet a helyi szereplőknek.