Model 3 Plaid? A Tesla mérnöki vezetője nem tudja kiverni a fejéből

A Tesla mérnöki alelnöke, Lars Moravy szerint folyamatosan gondol egy három motoros Model 3-ra, bár a Roadster élvez elsőbbséget.

A Tesla váratlan formában hozhatja vissza a kompakt «Plaid» ötletét. A Model S és a Model X kivezetése után a márka kínálatában már nincs teljes értékű csúcsverzió Plaid, az új Model 3 Performance pedig minden gyorsasága ellenére is érezhetően elmarad a korábbi Model S Plaidtól, amely nagyjából 2 másodperc alatt gyorsult 60 mérföld/órára.

A Ride the Lightning podcastben a Tesla járműmérnöki alelnökét, Lars Moravyt egyenesen megkérdezték, kaphat-e a Model 3 háromcsöves, azaz három motoros elrendezést. Nem zárta ki a lehetőséget, és így szólt: «Folyamatosan ezen jár az agyam».

Szerinte ez nem marketingfantázia, hanem valódi mérnöki fejtörő, amelyet a cég már mérlegel. Az álom az, hogy a Model 3-at karbonbandázsos rotorral szerelt motorral lássák el. Éppen ez a technológia segítette a Model S Plaidet abban, hogy nagy sebességnél is megőrizze brutális gyorsulását. A kisebb és megfizethetőbb Model 3 számára ez komoly ugrás lenne: nem csupán egy gyors szedán, hanem szinte versenypályára kész elektromos autó, bőséges húzóerővel az első nekirugaszkodás után is.

A fizikát azonban nem lehet becsapni. A jelenlegi Model 3 Performance két motort használ — tengelyenként egyet. Egy harmadik villanymotort a hátsó segédkeretbe préselni annyit tesz, hogy ott kell helyet találni, ahol szinte semmi sincs. Ehhez át kellene alakítani a beépítést, a hűtést, az elektronikát és valószínűleg a teherviselő szerkezet egy részét.

Moravy a kereskedelmi oldalt is elismerte. Egy három motoros Model 3 nagy mérnöki ráfordítást igényelne, bizonytalan üzleti megtérülés mellett: a változat réspiaci és drága lenne. A Tesla nagy teljesítményű csapata jelenleg az új Roadsterre összpontosít, amely a cég legfrissebb motorjait és technológiáit kapja majd.

Ha a Roadster sorozatgyártásba kerül, egyes megoldások elméletben lejjebb is leszivároghatnak a kínálatban. A három motoros Model 3 ekkor már nem csupán a rajongók álma lenne, hanem lehetséges mód a Plaid utáni űr betöltésére. Egyelőre azonban a Tesla nem a leggyorsabb szedánt választja, hanem a saját imázsa szempontjából legfontosabb projektet.