A spanyol elektromos Cupra Raval olcsóbb sok crossovernél — itt vannak a számok

A CUPRA frissítette a Raval spanyol konfigurátorát. A legolcsóbb változat 33 780 eurótól indul és akár 445 km WLTP-hatótávot kínál.

A CUPRA felülírta a Raval spanyol konfigurátorát: a Dynamic, Dynamic Plus és VZ Extreme bevezető verziók eltűntek, helyettük az alapfelépítésű Endurance és VZ kivitelek jelentek meg. A legfontosabb szám: 33 780 euró, vagyis mintegy 39,3 ezer dollár, a Raval Endurance-ra.

Egyelőre a Ravalt csak a nagyobb, 51,5 kWh-s NCM akkumulátorral lehet megvenni. A kisebb, 37 kWh-s LFP akkumulátorral szerelt változatok később, szeptemberben érkeznek: az alap Raval 116 LE-t kap, a Plus 135 LE-t. Aki nem akar várni, már most választhatja a 211 LE-s Endurance-t 445 km WLTP-hatótávval vagy a 226 LE-s VZ-t 438 km-rel.

A töltés mindkettőnél ugyanaz: 11 kW-ig váltakozó áramról és 105 kW-ig egyenáramról. 10-ről 80 százalékra 24 perc alatt tölt fel az akku — rendben lévő eredmény egy 400 voltos arhitektúra esetén. Az Endurance alapfelszereltségéhez tartozik a 18 collos felni, az adaptív tempomat, a 12,9 collos multimédia kijelző, a sportfutomű, a dinamikus kormányzás, az eső és fényérzékelő, valamint a sávtartó, fáradtság-ellenőrző, parkolásból kiálló és sávváltási asszisztens.

A VZ drágább, 39 040 euró, körülbelül 45,4 ezer dollár. A vezetési élményre helyezi a hangsúlyt: 0-ról 100 km/h-ra 6,8 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 175 km/h. A felszereltségben ott van az elektronikus záródifferenciál e-LSD, az adaptív DCC Sport futomű, a 19 collos felnik, a Matrix LED fényszórók, a kulcs nélküli nyitás és a Smart Light Next Generation.

Később a kínálat szélesedik: Raval, Plus, Endurance és VZ. A CUPRA körülbelül 26 000 eurós — mintegy 30,2 ezer dolláros — belépő változatot ígér támogatások nélkül. Spanyolországban az autó maximális 4 500 eurós — közel 5,2 ezer dolláros — támogatásra jogosult, mint Európában gyártott elektromos autó.

A Ravalt Martorellben gyártják majd, a Volkswagen ID. Polo GTI mellett. És a CUPRA itt nem csak az árral játszik: ez a kis elektromos próbálja megőrizni a hot hatch karakterét egy olyan szegmensben, ahol a riválisok többsége régen kerekeken gördülő kütyüvé vált.